Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия. Антонов Ан-2П CCCP-35527 а/к Енисейский Меридиан - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2П
Бортовой №: CCCP-35527   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1996 г.
в эксплуатации:
  с 10 апреля 1970 г.
до 1996 г. (25 лет 9 месяцев)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:PZL-Mielec
заводской номер: 1Г114-39
серийный номер:114-39

первый полет: 1970 г. 
дата выпуска: 1970 г. 
списан:18 апреля 1996 г. (Приказ №50 - по отработке календарного срока службы) 
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1981.11.139981ч, 15058 циклов
1983.03.1910966ч, 17093 циклов (ППР - 985ч, 2035 циклов)
статистика по
эксплуатации:
71 час. в месяц - средний налёт
25.4 рейсов в неделю
0.6 час. - средняя продолжительность рейса

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1970.04.10 Ан-2ПСССР-35527 летал 131 ЛО
 1975 Ан-2ПСССР-35527
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Красноярское УГА 
       → Кежемский ОАО 
— с 1987.03 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Красноярское УГА 
       → Кодинский ОАО 
 летал Богучанская ОАЭ
 1993 Ан-2ПСССР-35527 на хранении Богучаны. С какой даты?
 1995.12.22 Ан-2ПСССР-35527 на хранении 
 1996 Ан-2ПСССР-35527 порезан/уничтожен Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2016-01-11 08:16
Версия: 3 (от 2017-03-02 17:00)
показов: 0, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.