Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

  •   3853
  •   18
  •   21

1 / 19

png png png png png png png png png png png png
  •   3853
  •   18
  •   21
Личная коллекцияПо тем или иным причинам модераторы решили не включать этот кадр в общий архив, однако, фотография оставлена в базе, т.к. имеет ценность для реестров.

Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓
  • Страна: Россия
  • Москва - Остафьево (OSF/UUMO)
  • Дата: январь 2011
  •  
  • Камера: FinePix S7000
  • Режим: f=7.8 мм, F4.5, 1/200 с, ISO200
  •  
  • Примечания: Трап самоходный ТПС-22-1, на шасси ГАЗ-3302 \\"Газель\\". Самолет в кадре не нашенский-, так что на усмотрение админов

Комментарий автора
Трап самоходный ТПС-22-1, на шасси ГАЗ-3302 \\"Газель\\". Самолет в кадре не нашенский-, так что на усмотрение админов

Карточка борта ➦
Текущее состояние
  • Бортовой: RA-73000
  • Статус: эксплуатируется
  • Оператор: Газпром 
    (
    ru
    )
  • Рейс: 4G-9605 (VKO-), на карте
  • Замечен: 28 марта 2024 г. в 19:19 MSK

Карточка борта
  • Реестр типа: Boeing Boeing 737
  •  
  • Первый полёт: 2000.09.15
  • Завод-изготовитель: Renton
  • Бортовой: RA-73000
  • Текущий статус: эксплуатируется
  • Оператор: Газпром 
    (
    ru
    )
  • Рейс: 4G-9605 (VKO-), на карте
  • Замечен: 28 марта 2024 г. в 19:19 MSK
Комментарии к фотографии

-
0
+
Старик (фото) | 2012-09-19 19:07 | #

Ответ на фото http://russianplanes.net/id86864 Верхняя площадка здесь выдвинута полностью вперед. Сядьте в кабину и попытайтесь увидеть ее край. А в движении?
О "герое" фото http://tiaero.ru/other/zsma/trap/

-
0
+
Старик | 2012-09-19 19:07

Ответ на фото http://russianplanes.net/id86864 Верхняя площадка здесь выдвинута полностью вперед. Сядьте в кабину и попытайтесь увидеть ее край. А в движении?
О "герое" фото http://tiaero.ru/other/zsma/trap/


-
0
+
lesnik (фото) | 2012-09-19 19:34 | #

Да, вот это жесть. Хотелось бы взглянуть одним глазком на автора такой "конструкции".

-
0
+
lesnik | 2012-09-19 19:34

Да, вот это жесть. Хотелось бы взглянуть одним глазком на автора такой "конструкции".


-
0
+
Старик (фото) | 2012-09-19 20:48 | #

Мне тоже. Так руки чешутся! Смотрел бы и смотрел! Но не показывается "ё-конструктор"!!
У этой "конструкции" еще и через 3мес. гидрашка потекла, задний домкрат-аутригер накрылся и по мелочи. Купили в дополнение к этому еще и такой http://www.avion.md/Html2/katalog_rus.htm уже на ручной тяге(1,5т веса).
Так что у кого начальство надумает покупать такое- отбрыкивайтесь, сколько можно.

-
0
+
Старик | 2012-09-19 20:48

Мне тоже. Так руки чешутся! Смотрел бы и смотрел! Но не показывается "ё-конструктор"!!
У этой "конструкции" еще и через 3мес. гидрашка потекла, задний домкрат-аутригер накрылся и по мелочи. Купили в дополнение к этому еще и такой http://www.avion.md/Html2/katalog_rus.htm уже на ручной тяге(1,5т веса).
Так что у кого начальство надумает покупать такое- отбрыкивайтесь, сколько можно.


-
0
+
VLK spotter (фото) | 2012-09-20 05:49 | #

Старик: Ну задумано нормально в общем, для мелких самолётов самое то. Только в России через зад всё собирают потому и сыпется.

-
0
+
VLK spotter | 2012-09-20 05:49

Старик: Ну задумано нормально в общем, для мелких самолётов самое то. Только в России через зад всё собирают потому и сыпется.


-
0
+
Старик (фото) | 2012-09-20 16:49 | #

RA-85619, Вы мине не провоцируйте!
Для каких мелких? Типы в студию. Да и что у нас мельче? CRJ,ATR? У них трапы встроенные. Чем мельче, тем ниже площадка => уходит все дальше за голову водителя. Под большие-длинноногие(типа Ту-204, Б757) может нормально будет.
Свои претензии и непонятки я расписал здесь http://russianplanes.net/id86864 На фото- флагман нынешней ГА РФ(трап под него и заявлен).
>задумано нормально в общем< -задумано как обычно:"сделать как у людей, и чтоб по целому ряду параметров превзойти всех". Превзошли, теперь катаем 1,5 тонную (другую) вручную.
Сделано как всегда. Площадка узкая, подгонишь чуть правее- дверь с-та уже не открывается-закрывается(а снег, дождь -а в кабине то уборщицы, то подготовка к полету), чуть левее- поручни перекрывают проход пассажирам (разница между "крайним лев. нормальным" и "крайним прав. нормальным" положениями 10-15см)
Переделать сию конструкцию "напильником на коленке" нельзя, т.к она сертифицирована! Особенно после выпадения пацана с трапа в 2011г -кто возьмет на себя?
Самый прикол, что стоит всё это весьма не слабо. За ТС-1 просят 57000 евро!!
http://www.free-ad.ru/dir3/9486.htm
http://sdm.str-t.ru/reports/2/part_3/ сколько стоит этот, не знаю.Пусть Газель=30% И за эти деньги не сделать что-то удобоваримое?? "Ё-конструкторы"

-
0
+
Старик | 2012-09-20 16:49

RA-85619, Вы мине не провоцируйте!
Для каких мелких? Типы в студию. Да и что у нас мельче? CRJ,ATR? У них трапы встроенные. Чем мельче, тем ниже площадка => уходит все дальше за голову водителя. Под большие-длинноногие(типа Ту-204, Б757) может нормально будет.
Свои претензии и непонятки я расписал здесь http://russianplanes.net/id86864 На фото- флагман нынешней ГА РФ(трап под него и заявлен).
>задумано нормально в общем< -задумано как обычно:"сделать как у людей, и чтоб по целому ряду параметров превзойти всех". Превзошли, теперь катаем 1,5 тонную (другую) вручную.
Сделано как всегда. Площадка узкая, подгонишь чуть правее- дверь с-та уже не открывается-закрывается(а снег, дождь -а в кабине то уборщицы, то подготовка к полету), чуть левее- поручни перекрывают проход пассажирам (разница между "крайним лев. нормальным" и "крайним прав. нормальным" положениями 10-15см)
Переделать сию конструкцию "напильником на коленке" нельзя, т.к она сертифицирована! Особенно после выпадения пацана с трапа в 2011г -кто возьмет на себя?
Самый прикол, что стоит всё это весьма не слабо. За ТС-1 просят 57000 евро!!
http://www.free-ad.ru/dir3/9486.htm
http://sdm.str-t.ru/reports/2/part_3/ сколько стоит этот, не знаю.Пусть Газель=30% И за эти деньги не сделать что-то удобоваримое?? "Ё-конструкторы"


-
0
+
VLK spotter (фото) | 2012-09-25 06:20 | #

Старик: А что вообще за самолёт на фотке?

-
0
+
VLK spotter | 2012-09-25 06:20

Старик: А что вообще за самолёт на фотке?


-
0
+
iva-savickii (фото) | 2012-09-25 06:30 | #

B-737

-
0
+
iva-savickii | 2012-09-25 06:30

B-737


-
0
+
Ахат (фото) | 2012-09-25 06:36 | #

Бобик 737

-
0
+
Ахат | 2012-09-25 06:36

Бобик 737


-
0
+
VLK spotter (фото) | 2012-09-25 08:54 | #

АN-74: Шасси какое то маленькое у них. Ощущение такое, как будто самолёт на 50 душ сделан

-
0
+
VLK spotter | 2012-09-25 08:54

АN-74: Шасси какое то маленькое у них. Ощущение такое, как будто самолёт на 50 душ сделан


-
0
+
Ахат (фото) | 2012-09-25 09:00 | #

На АТРах еще меньше,как от базарной тележки.В Европе грунтовых полос нет))

-
0
+
Ахат | 2012-09-25 09:00

На АТРах еще меньше,как от базарной тележки.В Европе грунтовых полос нет))


-
0
+
Максим (фото) | 2012-09-25 09:56 | #

То ли дело на наших Ил-86-х, 96-х, Як-42, 40...:колеса на передней стойке эдентичны колесам на основных опорах!!

-
0
+
Максим | 2012-09-25 09:56

То ли дело на наших Ил-86-х, 96-х, Як-42, 40...:колеса на передней стойке эдентичны колесам на основных опорах!!


-
0
+
Ахат (фото) | 2012-09-25 10:29 | #

Мы же привыкли к бездорожью,а они про грунт и понятия не имеют.

-
0
+
Ахат | 2012-09-25 10:29

Мы же привыкли к бездорожью,а они про грунт и понятия не имеют.


-
0
+
Арсений Малкин (фото) | 2012-09-25 10:47 | #

на Ан-148 передние шасси видели? меньше чес у газели

-
0
+
Арсений Малкин | 2012-09-25 10:47

на Ан-148 передние шасси видели? меньше чес у газели


-
0
+
VLK spotter (фото) | 2012-09-26 06:27 | #

Малев Павел: На Ту-154 колёса тоже размером не блещут. С уазовское размером будут

-
0
+
VLK spotter | 2012-09-26 06:27

Малев Павел: На Ту-154 колёса тоже размером не блещут. С уазовское размером будут


-
0
+
Ахат (фото) | 2012-09-26 07:57 | #

От маленькой тушки камера переднего колеса раньше на расхват была,правда трубка длинная)

-
0
+
Ахат | 2012-09-26 07:57

От маленькой тушки камера переднего колеса раньше на расхват была,правда трубка длинная)


-
0
+
Александр FILINVIDEO (фото) | 2012-09-26 19:21 | #

Я удивлен что в Остафьево бобик!

-
0
+
Александр FILINVIDEO | 2012-09-26 19:21

Я удивлен что в Остафьево бобик!


-
0
+
Ахат (фото) | 2012-09-26 19:57 | #

Нечего удивляться,скоро все Як-42 выкинут.Бобик тоже старый,верхние стекла заклепали...

-
0
+
Ахат | 2012-09-26 19:57

Нечего удивляться,скоро все Як-42 выкинут.Бобик тоже старый,верхние стекла заклепали...


-
0
+
Старик (фото) | 2012-11-25 21:01 | #

>>Я удивлен что в Остафьево бобик <<
Чему удивляться? Сейчас уже 2-4раза в неделю летают, если всё пойдет по планам (тома с готовым проектом держал года 2 назад) -в планах строительство аэровокзала и ангара на 8шт В-737 и BBJ на Северной стоянке(где сейчас стоят Як-42,Ан-74,Ил-14,Ту-134)
-----------
>>Бобик тоже старый,верхние стекла заклепали<< -не знаю(шильдиков под хвостом на нем нет) говорят лет 10-12. А заклепанные стекла- показатель чего?
Трансаэровский RA-73000 http://www.airliners.net/photo/Untitled-%28Tran... к этому "тезке" отношения не имеет
------------
Где-то был сайт(англ.) с реестром наших и западных машин, может там глянуть? Нашел сейчас только такой http://www.airfleets.net/flottecie/Gazpromavia-... -получается он с 09.2000, 73004-на 3мес. моложе, ВВJ -c 2006г.р.

-
0
+
Старик | 2012-11-25 21:01

>>Я удивлен что в Остафьево бобик <<
Чему удивляться? Сейчас уже 2-4раза в неделю летают, если всё пойдет по планам (тома с готовым проектом держал года 2 назад) -в планах строительство аэровокзала и ангара на 8шт В-737 и BBJ на Северной стоянке(где сейчас стоят Як-42,Ан-74,Ил-14,Ту-134)
-----------
>>Бобик тоже старый,верхние стекла заклепали<< -не знаю(шильдиков под хвостом на нем нет) говорят лет 10-12. А заклепанные стекла- показатель чего?
Трансаэровский RA-73000 http://www.airliners.net/photo/Untitled-%28Transaero-Airlines%29/Boeing-737-2C9-Adv/0862225/&sid=d2d93d1c588934790bd82cc81eafb3b5 к этому "тезке" отношения не имеет
------------
Где-то был сайт(англ.) с реестром наших и западных машин, может там глянуть? Нашел сейчас только такой http://www.airfleets.net/flottecie/Gazpromavia-active-b737ng.htm -получается он с 09.2000, 73004-на 3мес. моложе, ВВJ -c 2006г.р.


-
0
+
Матрос Лом (фото) | 2012-11-25 21:42 | #

Кстати салон у этого бобика весьма не плох! Доводилось летать...
Да и забавно, тут Зенит везли в Москву..так Боинга не нашлось и пришлось их на Як-42 везти.
Еще одна замена была боинга на Як 3!!! человека сразу отказались лететь!

-
0
+
Матрос Лом | 2012-11-25 21:42

Кстати салон у этого бобика весьма не плох! Доводилось летать...
Да и забавно, тут Зенит везли в Москву..так Боинга не нашлось и пришлось их на Як-42 везти.
Еще одна замена была боинга на Як 3!!! человека сразу отказались лететь!


-
0
+
Антон Петров (фото) | 2012-11-25 22:04 | # (A) |

Старый B737NG - очень смешно.)

-
0
+
Антон Петров | 2012-11-25 22:04

Старый B737NG - очень смешно.)


-
0
+
Старик (фото) | 2012-12-09 19:59 | #

Вот, опять нашел тот сайт. Информация по Б737 ГПА http://www.planespotters.net/Production_List/se... -только "delivered"-это не дата производства, а крайняя смена владельца -надо щелкнуть по номеру.
Там же инфа по бортам наших компаний (правда у ГПА -всего 1 Як-42!, зато Еврокоптеров-8шт.) http://www.planespotters.net/Production_List/Co... -можно посмотреть возраст бортов, какие "из пустыни" и пр.

-
0
+
Старик | 2012-12-09 19:59

Вот, опять нашел тот сайт. Информация по Б737 ГПА http://www.planespotters.net/Production_List/search.php?manufacturer=Boeing&type=737&fleet=3564&fleetStatus=1 -только "delivered"-это не дата производства, а крайняя смена владельца -надо щелкнуть по номеру.
Там же инфа по бортам наших компаний (правда у ГПА -всего 1 Як-42!, зато Еврокоптеров-8шт.) http://www.planespotters.net/Production_List/Country/Russian-Federation -можно посмотреть возраст бортов, какие "из пустыни" и пр.

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02