Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

  •   2235
  •   3
  •   21

1 / 19

png png png png png png png png png png png png
  •   2235
  •   3
  •   21
Личная коллекцияПо тем или иным причинам модераторы решили не включать этот кадр в общий архив, однако, фотография оставлена в базе, т.к. имеет ценность для реестров.

Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓

Карточка борта ➦
Текущее состояние

После аннулирования СЭ авиакомпании "Вельталь-Авиа" в 2011 г. эксплуатируется как АОН.
Выставлен на продажу https://www.helitema.com/catalog/mi-8/ra-25824/

2021-06 - КВР МАРЗ.

На январь 2024 г. в СЭ Вельталь-Авиа не значится.
Карточка борта
Комментарии к фотографии

-
0
+
Proxima (фото) | 2012-06-20 17:32 | # (A) | (R) |

Почему МВД?

-
0
+
Proxima | 2012-06-20 17:32

Почему МВД?


-
0
+
Юрий Шелухов (фото) | 2012-06-20 17:37 | #

Proxima: Я точно знаю что на нём патруль полиции летает

-
0
+
Юрий Шелухов | 2012-06-20 17:37

Proxima: Я точно знаю что на нём патруль полиции летает


-
0
+
Юрий Шелухов (фото) | 2012-06-20 17:38 | #

Proxima: Исправьте там пожалуйста. Я только сейчас разглядел ВЕЛЬТАЛЬ-АВИА

-
0
+
Юрий Шелухов | 2012-06-20 17:38

Proxima: Исправьте там пожалуйста. Я только сейчас разглядел ВЕЛЬТАЛЬ-АВИА


-
0
+
Proxima (фото) | 2012-06-20 17:39 | # (A) | (R) |

А на борту написано Вельталь-авиа. Да и регистрация у МВД-шных бортов должна быть RF а не RA

-
0
+
Proxima | 2012-06-20 17:39

А на борту написано Вельталь-авиа. Да и регистрация у МВД-шных бортов должна быть RF а не RA


-
0
+
Юрий Шелухов (фото) | 2012-06-20 17:44 | #

Proxima: Виноват))). Сразу не увидел

-
0
+
Юрий Шелухов | 2012-06-20 17:44

Proxima: Виноват))). Сразу не увидел


-
0
+
Юрий Шелухов (фото) | 2012-06-20 19:51 | #

Proxima: Можно вопрос?

-
0
+
Юрий Шелухов | 2012-06-20 19:51

Proxima: Можно вопрос?


-
0
+
Proxima (фото) | 2012-06-20 19:54 | # (A) | (R) |

Да.

-
0
+
Proxima | 2012-06-20 19:54

Да.


-
0
+
Юрий Шелухов (фото) | 2012-06-20 19:57 | #

Proxima: почему 8 из 10 моих фоток в ЛК улетают?

-
0
+
Юрий Шелухов | 2012-06-20 19:57

Proxima: почему 8 из 10 моих фоток в ЛК улетают?


-
0
+
Proxima (фото) | 2012-06-20 20:05 | # (A) | (R) |

Поскольку сейчас у сайта ограниченная функциональность, пожалуйста, дайте ссылки на те фото, которые в ЛК, чтобы было понятно о чем речь.
Что касается этого фото, то на сайте ранее размещен более качественный вариант http://russianplanes.net/id69259
Также кроме того, что фото нерезкое слева оставлен какой-то домик, а хвостовой винт обрезан. И забор в половину кадра.
Если бы фото вертолета было первым на сайте, тогда да, претензий к качеству было бы куда меньше.
Хочу также напомнить, что у меня хоть и есть право голоса на сайте, но решение куда отправить фото всегда принимают несколько человек

-
0
+
Proxima | 2012-06-20 20:05

Поскольку сейчас у сайта ограниченная функциональность, пожалуйста, дайте ссылки на те фото, которые в ЛК, чтобы было понятно о чем речь.
Что касается этого фото, то на сайте ранее размещен более качественный вариант http://russianplanes.net/id69259
Также кроме того, что фото нерезкое слева оставлен какой-то домик, а хвостовой винт обрезан. И забор в половину кадра.
Если бы фото вертолета было первым на сайте, тогда да, претензий к качеству было бы куда меньше.
Хочу также напомнить, что у меня хоть и есть право голоса на сайте, но решение куда отправить фото всегда принимают несколько человек


-
0
+
Юрий Шелухов (фото) | 2012-06-20 20:19 | #

Proxima: Фотал как мог, другого ракурса не дано. А по поводу фоток из ЛК: http://russianplanes.net/id79292
http://russianplanes.net/id79578
http://russianplanes.net/id79518
http://russianplanes.net/id79293
http://russianplanes.net/id79292
http://russianplanes.net/id79490
http://russianplanes.net/id79291
http://russianplanes.net/id79579
http://russianplanes.net/id79572
Это вот за неполные 2 недели. Я езжу фотографировать самолёты за 30-60 км от дома на транспорте физически не могущем ехать быстрее 40 км в час, трачу дорогой бензин и своё личное время которого и так в обрез. И что получаю за свои старания-фото в ЛК, недоступные широкой массе пользователей

-
0
+
Юрий Шелухов | 2012-06-20 20:19

Proxima: Фотал как мог, другого ракурса не дано. А по поводу фоток из ЛК: http://russianplanes.net/id79292
http://russianplanes.net/id79578
http://russianplanes.net/id79518
http://russianplanes.net/id79293
http://russianplanes.net/id79292
http://russianplanes.net/id79490
http://russianplanes.net/id79291
http://russianplanes.net/id79579
http://russianplanes.net/id79572
Это вот за неполные 2 недели. Я езжу фотографировать самолёты за 30-60 км от дома на транспорте физически не могущем ехать быстрее 40 км в час, трачу дорогой бензин и своё личное время которого и так в обрез. И что получаю за свои старания-фото в ЛК, недоступные широкой массе пользователей


-
0
+
Vit A (фото) | 2012-06-20 20:33 | #

Proxima, подскажите пожалуйста, почему для меня на сайте уже третий день работает предмодерация при загрузке фотографий (по правилам сайта- для всех действует система постмодерации). И ещё, почему мои ответы и вопросы всем и лично вам(чисто технические, не скандалы) остаются без ответа и под моими фотографиями не появляются. (в частности под зимней фотографией памятника МиГ-29 -вид сверху). Там речь шла о том, что мне надо писать №16, как в формуляре самолёта. Или "75, как написали при установке памятника ИВВАИУ..? Я спросил, вы промолчали. И я не знаю теперь, как мне правильно указывать бортовой его номер... Это уже получается не постмодерация моих комментариев, а действия похожие на бойкот в отношении меня..! Я отлично понимаю, что я всего лишь один из нескольких сотен(тысяч) фотолюбителей, но так уж ли важно "выдавить" меня из участников сайта. Ну, не размещают здесь (мало размещают) остальные свои фотографии про ИВВАИУ... Моя то в чём вина, что я пытаюсь восполнить этот пробел..? Скоро вы меня окончательно победите и наверное для кого-то это станет предметом гордости. Как же, справились..!

-
0
+
Vit A | 2012-06-20 20:33

Proxima, подскажите пожалуйста, почему для меня на сайте уже третий день работает предмодерация при загрузке фотографий (по правилам сайта- для всех действует система постмодерации). И ещё, почему мои ответы и вопросы всем и лично вам(чисто технические, не скандалы) остаются без ответа и под моими фотографиями не появляются. (в частности под зимней фотографией памятника МиГ-29 -вид сверху). Там речь шла о том, что мне надо писать №16, как в формуляре самолёта. Или "75, как написали при установке памятника ИВВАИУ..? Я спросил, вы промолчали. И я не знаю теперь, как мне правильно указывать бортовой его номер... Это уже получается не постмодерация моих комментариев, а действия похожие на бойкот в отношении меня..! Я отлично понимаю, что я всего лишь один из нескольких сотен(тысяч) фотолюбителей, но так уж ли важно "выдавить" меня из участников сайта. Ну, не размещают здесь (мало размещают) остальные свои фотографии про ИВВАИУ... Моя то в чём вина, что я пытаюсь восполнить этот пробел..? Скоро вы меня окончательно победите и наверное для кого-то это станет предметом гордости. Как же, справились..!


-
0
+
Proxima (фото) | 2012-06-20 20:40 | # (A) | (R) |

Юрий, а я, бывает, за 400 км езжу, потому что последний раз в моём родном аэропорту (UKLL) что-то из советской техники прилетало несколько месяцев назад.
Абсолютно все мы тратим время и деньги чтобы сфотографировать немного самолетов. Ехать или не ехать - это всегда Ваш выбор.
И вполне справедливо что фото лучшего качества показываются в основной базе сайта, а худшего - только в карточках бортов. И кому интересна история самолета, и так все найдет, независимо от того, где размещено фото.
Ту-104, фото которого Вы разместили в количестве 30 штук находятся здесь http://russianplanes.net/reginfo/30906 причем часть из них не в ЛК.
Ту-154, который памятник, Вы разместили 3 фото в один и тот же день. Одна не в ЛК http://russianplanes.net/id79290

-
0
+
Proxima | 2012-06-20 20:40

Юрий, а я, бывает, за 400 км езжу, потому что последний раз в моём родном аэропорту (UKLL) что-то из советской техники прилетало несколько месяцев назад.
Абсолютно все мы тратим время и деньги чтобы сфотографировать немного самолетов. Ехать или не ехать - это всегда Ваш выбор.
И вполне справедливо что фото лучшего качества показываются в основной базе сайта, а худшего - только в карточках бортов. И кому интересна история самолета, и так все найдет, независимо от того, где размещено фото.
Ту-104, фото которого Вы разместили в количестве 30 штук находятся здесь http://russianplanes.net/reginfo/30906 причем часть из них не в ЛК.
Ту-154, который памятник, Вы разместили 3 фото в один и тот же день. Одна не в ЛК http://russianplanes.net/id79290


-
0
+
Vit A (фото) | 2012-06-20 20:42 | #

удалено автором комментария

-
0
+
Vit A | 2012-06-20 20:42

удалено автором комментария


-
0
+
Юрий Шелухов (фото) | 2012-06-20 20:49 | #

Proxima: А модерам надо учитывать что не все могут позволить себе качественный и дорогой фотоаппарат и фотают мыльницей за 2000 рублей. К тому же я просто отказываюсь понимать ограничение размера фото не более 1500 длинной стороны. Где ж тут качественный снимок будет если частенько самолёт минимум в 50 метрах стоит и его приближать приходится максимальной выкруткой. А 104-ка хоть и стоит, но распилить могут в любой день. Это ведь Россия, а не заграница и может так стать что именно мои фото будут последними где самолёт целиком будет

-
0
+
Юрий Шелухов | 2012-06-20 20:49

Proxima: А модерам надо учитывать что не все могут позволить себе качественный и дорогой фотоаппарат и фотают мыльницей за 2000 рублей. К тому же я просто отказываюсь понимать ограничение размера фото не более 1500 длинной стороны. Где ж тут качественный снимок будет если частенько самолёт минимум в 50 метрах стоит и его приближать приходится максимальной выкруткой. А 104-ка хоть и стоит, но распилить могут в любой день. Это ведь Россия, а не заграница и может так стать что именно мои фото будут последними где самолёт целиком будет


-
0
+
Proxima (фото) | 2012-06-20 20:49 | # (A) | (R) |

Vit A, сейчас у сайта ограниченная функциональность и Ваших комментариев просто не видно, так как не работает страница http://russianplanes.net/comments а я физически не могу просматривать абсолютно все фото и догадываться под каким оставлен комментарий.
Еще хочу сказать, что решений по поводу премодерации фото и комментариев я не принимаю вообще, а также не являюсь главным админом сайта и на многие вопросы отвечать просто не в моей компетенции.
Все личные вопросы просьба решать с Даниилом Кириным (Kirin). С учетом того, что сейчас на первом месте восстановление полной функциональности сайта, а не решение проблем с отдельными пользователями.

-
0
+
Proxima | 2012-06-20 20:49

Vit A, сейчас у сайта ограниченная функциональность и Ваших комментариев просто не видно, так как не работает страница http://russianplanes.net/comments а я физически не могу просматривать абсолютно все фото и догадываться под каким оставлен комментарий.
Еще хочу сказать, что решений по поводу премодерации фото и комментариев я не принимаю вообще, а также не являюсь главным админом сайта и на многие вопросы отвечать просто не в моей компетенции.
Все личные вопросы просьба решать с Даниилом Кириным (Kirin). С учетом того, что сейчас на первом месте восстановление полной функциональности сайта, а не решение проблем с отдельными пользователями.


-
0
+
Proxima (фото) | 2012-06-20 20:55 | # (A) | (R) |

>>> А модерам надо учитывать что не все могут позволить себе качественный и дорогой фотоаппарат Начинается...
Юрий, дело не в фотоаппарате, а в руках который их держит. В большинстве случаев.

>>>ограничение размера фото не более 1500 длинной стороны. Где ж тут качественный снимок будет если частенько самолёт минимум в 50 метрах стоит и его приближать приходится максимальной выкруткой.

При чем тут 1500 пикселей и приближение? Вообще понятия не связанные. Чем хуже фото, тем меньше у него разрешение для публикации должно быть. 1500 - для очень качественных работ.

-
0
+
Proxima | 2012-06-20 20:55

>>> А модерам надо учитывать что не все могут позволить себе качественный и дорогой фотоаппарат Начинается...
Юрий, дело не в фотоаппарате, а в руках который их держит. В большинстве случаев.

>>>ограничение размера фото не более 1500 длинной стороны. Где ж тут качественный снимок будет если частенько самолёт минимум в 50 метрах стоит и его приближать приходится максимальной выкруткой.

При чем тут 1500 пикселей и приближение? Вообще понятия не связанные. Чем хуже фото, тем меньше у него разрешение для публикации должно быть. 1500 - для очень качественных работ.


-
0
+
Юрий Шелухов (фото) | 2012-06-20 20:59 | #

Proxima: У меня это 1.2 МП разрешение получается если по правилам сайта фотать, и если выкрутить приближение на фотоаппарате, то снимок размазанный получается. Это уже проверено.

-
0
+
Юрий Шелухов | 2012-06-20 20:59

Proxima: У меня это 1.2 МП разрешение получается если по правилам сайта фотать, и если выкрутить приближение на фотоаппарате, то снимок размазанный получается. Это уже проверено.


-
0
+
Proxima (фото) | 2012-06-20 21:22 | # (A) | (R) |

удалено автором комментария

-
0
+
Proxima | 2012-06-20 21:22

удалено автором комментария


-
0
+
Юрий Шелухов (фото) | 2012-06-20 21:27 | #

Proxima: А если я не могу подойти как вот с вертолётом этим?

-
0
+
Юрий Шелухов | 2012-06-20 21:27

Proxima: А если я не могу подойти как вот с вертолётом этим?


-
0
+
Proxima (фото) | 2012-06-20 21:30 | # (A) | (R) |

Тогда хотя бы старайтесь, чтобы вертолет полностью влез в кадр. А то слева пусто, а рулевой винт не поместился.
Также на авиафоруме есть большая фотоветка, где Вам ответят на большинство вопросов, касающихся фото
http://aviaforum.ru/forumdisplay.php?f=20

-
0
+
Proxima | 2012-06-20 21:30

Тогда хотя бы старайтесь, чтобы вертолет полностью влез в кадр. А то слева пусто, а рулевой винт не поместился.
Также на авиафоруме есть большая фотоветка, где Вам ответят на большинство вопросов, касающихся фото
http://aviaforum.ru/forumdisplay.php?f=20


-
0
+
Юрий Шелухов (фото) | 2012-06-20 21:33 | #

Proxima: В тот день на поле соревнования по дрифту были и церберы даже близко к забору не подпускали. Это я на полминуты залез и едва успел подряд несколько кадров сделать и это лучший получился

-
0
+
Юрий Шелухов | 2012-06-20 21:33

Proxima: В тот день на поле соревнования по дрифту были и церберы даже близко к забору не подпускали. Это я на полминуты залез и едва успел подряд несколько кадров сделать и это лучший получился

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02