Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

  •   872
  •   8
  •   17

1 / 2549

png png png png png png png png png png png png png png png
  •   872
  •   8
  •   17
Личная коллекцияМодераторы решили не включать этот кадр в общий архив, однако, фотография оставлена в базе, т.к. имеет ценность для реестров.
Причины: Кадрирование (плохое положение в кадре, обрезан какой-то фрагмент объекта), Пропорции (нестандартные пропорции, например, квадратные).

Информация о ЛА
  • Разработчик: Airbus
  • Тип: A320
  • Модификация: A320-271N
  • Бортовой номер: RA-73459
  • Заводской номер: 9423 тип
  •  
  • Оператор: S7 Airlines 
    (
    ru
    )
  • Государственная принадлежность:
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓
Реестры:

Карточка борта ➦
Текущее состояние
  • Бортовой: RA-73459
  • Статус: лизинг
  • Оператор: S7 Airlines 
    (
    ru
    )
  • Рейс: S7-3062 (BQS-DME), на карте
  • Замечен: 12 апреля 2024 г. в 05:23 MSK

Карточка борта ➦
  • Реестр типа: Airbus A320
  •  
  • Первый полёт: 2020
  • Завод-изготовитель: Toulouse
  • Бортовой: RA-73459
  • Текущий статус: лизинг
  • Оператор: S7 Airlines 
    (
    ru
    )
  • Рейс: S7-3062 (BQS-DME), на карте
  • Замечен: 12 апреля 2024 г. в 05:23 MSK
Комментарии к фотографии
-
0
+
AndreyIKT (фото) | 2023-11-14 06:38 | # (A) |

Крупный план теперь считается ошибкой кадрирования?
И что не так с пропорциями снимка?
вот здесь:
https://russianplanes.net/id324583
https://russianplanes.net/id324387
https://russianplanes.net/id323576
всё в порядке с кадрированием и с пропорциями?!

-
0
+
AndreyIKT | 2023-11-14 06:38

Крупный план теперь считается ошибкой кадрирования?
И что не так с пропорциями снимка?
вот здесь:
https://russianplanes.net/id324583
https://russianplanes.net/id324387
https://russianplanes.net/id323576
всё в порядке с кадрированием и с пропорциями?!

-
-2
+
AndreyIKT (фото) | 2023-11-14 06:43 | # (A) |

чем это кадрирование хуже вот этого?..
https://russianplanes.net/id319436

-
-2
+
AndreyIKT | 2023-11-14 06:43

чем это кадрирование хуже вот этого?..
https://russianplanes.net/id319436

-
2
+
Fedor Plinskiy (фото) | 2023-11-14 07:34 | #

@ AndreyIKT (2023-11-14 06:43)
> чем это кадрирование хуже вот этого?..
> https://russianplanes.net/id319436
Настроение видимо было не очень, когда твое фото модерировали, а когда те то хорошее :)) Примеров этому масса!

-
2
+
Fedor Plinskiy | 2023-11-14 07:34

@ AndreyIKT (2023-11-14 06:43)
> чем это кадрирование хуже вот этого?..
> https://russianplanes.net/id319436
Настроение видимо было не очень, когда твое фото модерировали, а когда те то хорошее :)) Примеров этому масса!

-
0
+
AndreyIKT (фото) | 2023-11-14 10:11 | # (A) |

@ Fedor Plinskiy (2023-11-14 07:34)
> @ AndreyIKT (2023-11-14 06:43)
> > чем это кадрирование хуже вот этого?..
> > https://russianplanes.net/id319436
> Настроение видимо было не очень, когда твое фото модерировали, а когда те то
> хорошее :)) Примеров этому масса!
типа, "эти дни" ))

-
0
+
AndreyIKT | 2023-11-14 10:11

@ Fedor Plinskiy (2023-11-14 07:34)
> @ AndreyIKT (2023-11-14 06:43)
> > чем это кадрирование хуже вот этого?..
> > https://russianplanes.net/id319436
> Настроение видимо было не очень, когда твое фото модерировали, а когда те то
> хорошее :)) Примеров этому масса!
типа, "эти дни" ))

-
0
+
Алексей (фото) | 2023-11-15 17:37 (изм. 2023-11-15) | #

удалено автором комментария

-
0
+
Алексей | 2023-11-15 17:37 (изм. 2023-11-15)

удалено автором комментария

-
0
+
AndreyIKT (фото) | 2023-11-16 04:52 | # (A) |

@ Алексей (2023-11-15 17:37)
> > типа, "эти дни" ))
> А здесь лично у вас какие были дни? )))
> https://russianplanes.net/id323581
> "Теория бумеранга" работает, однако...
вы так ничего и не поняли...
зря распинался перед вами...

-
0
+
AndreyIKT | 2023-11-16 04:52

@ Алексей (2023-11-15 17:37)
> > типа, "эти дни" ))
> А здесь лично у вас какие были дни? )))
> https://russianplanes.net/id323581
> "Теория бумеранга" работает, однако...
вы так ничего и не поняли...
зря распинался перед вами...

-
1
+
Алексей (фото) | 2023-11-16 20:37 | #

удалено автором комментария

-
1
+
Алексей | 2023-11-16 20:37

удалено автором комментария

-
2
+
Антон Петров (фото) | 2023-11-14 10:11 | # (A) |

@ AndreyIKT (2023-11-14 06:43)
> чем это кадрирование хуже вот этого?..
> https://russianplanes.net/id319436
Тем, что обрезан хвостовой отсек фюзеляжа.

-
2
+
Антон Петров | 2023-11-14 10:11

@ AndreyIKT (2023-11-14 06:43)
> чем это кадрирование хуже вот этого?..
> https://russianplanes.net/id319436
Тем, что обрезан хвостовой отсек фюзеляжа.

-
0
+
AndreyIKT (фото) | 2023-11-14 11:37 | # (A) |

@ Антон Петров (2023-11-14 10:11)
> @ AndreyIKT (2023-11-14 06:43)
> > чем это кадрирование хуже вот этого?..
> > https://russianplanes.net/id319436
> Тем, что обрезан хвостовой отсек фюзеляжа.
слив засчитан ))

-
0
+
AndreyIKT | 2023-11-14 11:37

@ Антон Петров (2023-11-14 10:11)
> @ AndreyIKT (2023-11-14 06:43)
> > чем это кадрирование хуже вот этого?..
> > https://russianplanes.net/id319436
> Тем, что обрезан хвостовой отсек фюзеляжа.
слив засчитан ))

-
2
+
Вячеслав Бабаевский (фото) | 2023-11-15 22:35 (изм. 2023-11-15) | #

@ AndreyIKT (2023-11-14 11:37)
> @ Антон Петров (2023-11-14 10:11)
> > @ AndreyIKT (2023-11-14 06:43)
> > > чем это кадрирование хуже вот этого?..
> > > https://russianplanes.net/id319436
> > Тем, что обрезан хвостовой отсек фюзеляжа.
> слив засчитан ))

Никакого слива Антона нет - на Вашей фотографии действительно ничем не обоснованный срез крупного куска задницы аэробуса. А приведённый в пример снимок Димы Петроченко не корректен - хоть у него и очень плотное кадрирование, фюзеляж самолёта в кадре весь.

-
2
+
Вячеслав Бабаевский | 2023-11-15 22:35 (изм. 2023-11-15)

@ AndreyIKT (2023-11-14 11:37)
> @ Антон Петров (2023-11-14 10:11)
> > @ AndreyIKT (2023-11-14 06:43)
> > > чем это кадрирование хуже вот этого?..
> > > https://russianplanes.net/id319436
> > Тем, что обрезан хвостовой отсек фюзеляжа.
> слив засчитан ))

Никакого слива Антона нет - на Вашей фотографии действительно ничем не обоснованный срез крупного куска задницы аэробуса. А приведённый в пример снимок Димы Петроченко не корректен - хоть у него и очень плотное кадрирование, фюзеляж самолёта в кадре весь.

-
1
+
AndreyIKT (фото) | 2023-11-16 04:48 | # (A) |

@ Вячеслав Бабаевский (2023-11-15 22:35)
> @ AndreyIKT (2023-11-14 11:37)
> > @ Антон Петров (2023-11-14 10:11)
> > > @ AndreyIKT (2023-11-14 06:43)
> > > > чем это кадрирование хуже вот этого?..
> > > > https://russianplanes.net/id319436
> > > Тем, что обрезан хвостовой отсек фюзеляжа.
> > слив засчитан ))
> Никакого слива Антона нет - на Вашей фотографии действительно ничем не
> обоснованный срез крупного куска задницы аэробуса. А приведённый в пример снимок
> Димы Петроченко не корректен - хоть у него и очень плотное кадрирование, фюзеляж
> самолёта в кадре весь.
из какого пальца вы это высасываете? ))

-
1
+
AndreyIKT | 2023-11-16 04:48

@ Вячеслав Бабаевский (2023-11-15 22:35)
> @ AndreyIKT (2023-11-14 11:37)
> > @ Антон Петров (2023-11-14 10:11)
> > > @ AndreyIKT (2023-11-14 06:43)
> > > > чем это кадрирование хуже вот этого?..
> > > > https://russianplanes.net/id319436
> > > Тем, что обрезан хвостовой отсек фюзеляжа.
> > слив засчитан ))
> Никакого слива Антона нет - на Вашей фотографии действительно ничем не
> обоснованный срез крупного куска задницы аэробуса. А приведённый в пример снимок
> Димы Петроченко не корректен - хоть у него и очень плотное кадрирование, фюзеляж
> самолёта в кадре весь.
из какого пальца вы это высасываете? ))

-
0
+
Алексей (фото) | 2023-11-16 20:08 | #

удалено автором комментария

-
0
+
Алексей | 2023-11-16 20:08

удалено автором комментария

-
1
+
Вячеслав Бабаевский (фото) | 2023-11-16 20:47 | #

@ AndreyIKT (2023-11-16 04:48)
> @ Вячеслав Бабаевский (2023-11-15 22:35)
> > @ AndreyIKT (2023-11-14 11:37)
> > > @ Антон Петров (2023-11-14 10:11)
> > > > @ AndreyIKT (2023-11-14 06:43)
> > > > > чем это кадрирование хуже вот этого?..
> > > > > https://russianplanes.net/id319436
> > > > Тем, что обрезан хвостовой отсек фюзеляжа.
> > > слив засчитан ))
> > Никакого слива Антона нет - на Вашей фотографии действительно ничем не
> > обоснованный срез крупного куска задницы аэробуса. А приведённый в пример
> снимок
> > Димы Петроченко не корректен - хоть у него и очень плотное кадрирование,
> фюзеляж
> > самолёта в кадре весь.
> из какого пальца вы это высасываете? ))

Пальца под названием "Композиция кадра". Здесь же ощущение, буд-то самолёт банально невлез в кадр. Таким макаром можно было срезать и половину киля и говорить про высосанные пальцы.

-
1
+

@ AndreyIKT (2023-11-16 04:48)
> @ Вячеслав Бабаевский (2023-11-15 22:35)
> > @ AndreyIKT (2023-11-14 11:37)
> > > @ Антон Петров (2023-11-14 10:11)
> > > > @ AndreyIKT (2023-11-14 06:43)
> > > > > чем это кадрирование хуже вот этого?..
> > > > > https://russianplanes.net/id319436
> > > > Тем, что обрезан хвостовой отсек фюзеляжа.
> > > слив засчитан ))
> > Никакого слива Антона нет - на Вашей фотографии действительно ничем не
> > обоснованный срез крупного куска задницы аэробуса. А приведённый в пример
> снимок
> > Димы Петроченко не корректен - хоть у него и очень плотное кадрирование,
> фюзеляж
> > самолёта в кадре весь.
> из какого пальца вы это высасываете? ))

Пальца под названием "Композиция кадра". Здесь же ощущение, буд-то самолёт банально невлез в кадр. Таким макаром можно было срезать и половину киля и говорить про высосанные пальцы.

-
0
+
AndreyIKT (фото) | 2023-11-17 06:06 | # (A) |

@ Вячеслав Бабаевский (2023-11-16 20:47)
> Пальца под названием "Композиция кадра". Здесь же ощущение, буд-то самолёт
> банально невлез в кадр. Таким макаром можно было срезать и половину киля и
> говорить про высосанные пальцы.
Понятие композиции, как таковое, весьма субъективно. Нет ни одного правила, которое нельзя было бы нарушить. Да, есть какие-то основы, которых следует придерживаться. Но не нужно их этих основ сооружать прокрустово ложе. И здравый смысл никто не отменял. Ладно, для меня этот снимок не является смыслом жизни. Отклонили, и отклонили. Одним больше, одним меньше, тем паче, что в реестре он всё равно останется. Просто, хотелось услышать внятные аргументы. Не услышал. Вот Вы мне другое скажите, пжста. Русский язык для вас родной? Почему Вы, взявшись обсуждать высокие материи, так безграмотно пишете? Очень сильно глаз и слух режет. За Державу обидно...

-
0
+
AndreyIKT | 2023-11-17 06:06

@ Вячеслав Бабаевский (2023-11-16 20:47)
> Пальца под названием "Композиция кадра". Здесь же ощущение, буд-то самолёт
> банально невлез в кадр. Таким макаром можно было срезать и половину киля и
> говорить про высосанные пальцы.
Понятие композиции, как таковое, весьма субъективно. Нет ни одного правила, которое нельзя было бы нарушить. Да, есть какие-то основы, которых следует придерживаться. Но не нужно их этих основ сооружать прокрустово ложе. И здравый смысл никто не отменял. Ладно, для меня этот снимок не является смыслом жизни. Отклонили, и отклонили. Одним больше, одним меньше, тем паче, что в реестре он всё равно останется. Просто, хотелось услышать внятные аргументы. Не услышал. Вот Вы мне другое скажите, пжста. Русский язык для вас родной? Почему Вы, взявшись обсуждать высокие материи, так безграмотно пишете? Очень сильно глаз и слух режет. За Державу обидно...

-
1
+
Вячеслав Бабаевский (фото) | 2023-11-18 21:20 | #

@ AndreyIKT (2023-11-17 06:06)
> @ Вячеслав Бабаевский (2023-11-16 20:47)
> > Пальца под названием "Композиция кадра". Здесь же ощущение, буд-то самолёт
> > банально невлез в кадр. Таким макаром можно было срезать и половину киля и
> > говорить про высосанные пальцы.
> Понятие композиции, как таковое, весьма субъективно. Нет ни одного правила,
> которое нельзя было бы нарушить. Да, есть какие-то основы, которых следует
> придерживаться. Но не нужно их этих основ сооружать прокрустово ложе. И здравый
> смысл никто не отменял. Ладно, для меня этот снимок не является смыслом жизни.
> Отклонили, и отклонили. Одним больше, одним меньше, тем паче, что в реестре он
> всё равно останется. Просто, хотелось услышать внятные аргументы. Не услышал.
> Вот Вы мне другое скажите, пжста. Русский язык для вас родной? Почему Вы,
> взявшись обсуждать высокие материи, так безграмотно пишете? Очень сильно глаз и
> слух режет. За Державу обидно...
Ну тут уже "слились" вы ))) Хорошо, неумение или ошибки всегда можно оправдать "я так вижу" =)

-
1
+

@ AndreyIKT (2023-11-17 06:06)
> @ Вячеслав Бабаевский (2023-11-16 20:47)
> > Пальца под названием "Композиция кадра". Здесь же ощущение, буд-то самолёт
> > банально невлез в кадр. Таким макаром можно было срезать и половину киля и
> > говорить про высосанные пальцы.
> Понятие композиции, как таковое, весьма субъективно. Нет ни одного правила,
> которое нельзя было бы нарушить. Да, есть какие-то основы, которых следует
> придерживаться. Но не нужно их этих основ сооружать прокрустово ложе. И здравый
> смысл никто не отменял. Ладно, для меня этот снимок не является смыслом жизни.
> Отклонили, и отклонили. Одним больше, одним меньше, тем паче, что в реестре он
> всё равно останется. Просто, хотелось услышать внятные аргументы. Не услышал.
> Вот Вы мне другое скажите, пжста. Русский язык для вас родной? Почему Вы,
> взявшись обсуждать высокие материи, так безграмотно пишете? Очень сильно глаз и
> слух режет. За Державу обидно...
Ну тут уже "слились" вы ))) Хорошо, неумение или ошибки всегда можно оправдать "я так вижу" =)

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02