Завершающая фотография из большого путешествия по Волге: из Казани в Астрахань и обратно.

Немного статистики - http://trips.ly/trip/2
Всего фотографий - 500, всего встречено судов - 350.

Не смотря на внушительные цифры, общие впечатления грустные: Волга как транспортная артерия практически пустая. Большинство из перечисленного стоит в портах, на стоянках, по виду - на консервации. Ещё в моём детстве, 25-30 лет назад, Волга была гораздо более живой. Наверное, не сильно ошибусь, если скажу, что трафик был больше раз в десять...

По удивительному совпадению, последним кадром из поездки оказался теплоход "Валерий Чкалов", на котором мы прошли большую часть пути!

Да, грустно... Отчего так? Общая стагнация и спад экономики, возможно, более дешёвые способы грузоперевозок (ж/д, авто)?

Мне кажется, причин несколько. В 90-е и нулевые, когда работы не было, основу флота раздербанили, строительные и ремонтные заводы многие закрылись, специалистов потеряли. Работать почти некому и не на чем, замены слишком мало.

За реками многие годы также не ухаживали, из-за чего они обмелели. И уже даже не каждый год можно пройти, например, по таким традиционно судоходным рекам, как Ока или Кубань.

И заказчики часто больше не воспринимают флот как дееспособный вид транспорта. Так и видишь, как вдоль рек ездят грузовики с щебнем, песком, зерном, лесом - всё то, что традиционно реками возили. Видимо, в целом мы стали богаче жить, раз можем себе такое позволить.

За фотографиями речфлота теперь только на нижний Енисей или на Лену.