Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Загадочный самолет. Просматривается бортовой UR-40853, но точной информации найти не удалось
Загадочный самолет. Просматривается бортовой UR-40853, но точной информации найти не удалось
Совершенно верно, Наташа. Более того 40853 был именно Ан-2.
Совершенно верно, Наташа. Более того 40853 был именно Ан-2.
Это не двойник. У меня есть кое-какие соображения, но не выходит их сформулировать.
Смотрите. Есть такой самолет UR-40853. Хранится в Харькове. В 2013 году на момент исключения из госреестра ВС по документам эксплуатант у него Харьковский аэроклуб - что логично. А собственник - ЧП "Полёт Сервис", зарегистрированное в Днепропетровске.
В том же 2013 году Мотор Сич покупает именно UR-40853 с известным заводским номером - 1G174-49.
Если в Гостомеле крыло от того харьковско-запорожского UR-40853, то почему они мало того что сняли его, а еще за каким-то потащили в Гостомель?
Собственно, UR-40853
http://cdn.spotters.net.ua/files/images/0000018...
Смотрите. Есть такой самолет UR-40853. Хранится в Харькове. В 2013 году на момент исключения из госреестра ВС по документам эксплуатант у него Харьковский аэроклуб - что логично. А собственник - ЧП "Полёт Сервис", зарегистрированное в Днепропетровске.
В том же 2013 году Мотор Сич покупает именно UR-40853 с известным заводским номером - 1G174-49.
Если в Гостомеле крыло от того харьковско-запорожского UR-40853, то почему они мало того что сняли его, а еще за каким-то потащили в Гостомель?
Собственно, UR-40853
http://cdn.spotters.net.ua/files/images/0000018446_large.jpeg
Журнал "Взлет" за ноябрь 2012 года. Наш герой уже UR-40853 в ангаре, страничка 18. При этом, автор фото - польский специалист по советско-российской авиации Piotr Butowski.
http://www.take-off.ru/pdf/11_2012.pdf
Журнал "Взлет" за ноябрь 2012 года. Наш герой уже UR-40853 в ангаре, страничка 18. При этом, автор фото - польский специалист по советско-российской авиации Piotr Butowski.
http://www.take-off.ru/pdf/11_2012.pdf
Можно предположить, что крылья от машины с бортовым 40853 всё-таки попали в Гостомель, но пристыковали их к другому фюзеляжу. Прошу обратить внимание на двери по левому борту.
Можно предположить, что крылья от машины с бортовым 40853 всё-таки попали в Гостомель, но пристыковали их к другому фюзеляжу. Прошу обратить внимание на двери по левому борту.
То есть, перед постройкой того Ан-2-100 какие-то подготовительные работы велись совершенно с другим бортом? Но в Святошино удобнее, оборудованные.
Остаётся вопрос по фото из журнала. В Гостомель можно было попасть на Авиасвит в сентябре 2012 года. Но ангар был занят выставкой. И больше ни у кого фото Ан-2 с того ангара нет. Если фото из Святошина, то опять же зачем те крылья перевезли и куда дели родные крылья этого.
То есть, перед постройкой того Ан-2-100 какие-то подготовительные работы велись совершенно с другим бортом? Но в Святошино удобнее, оборудованные.
Остаётся вопрос по фото из журнала. В Гостомель можно было попасть на Авиасвит в сентябре 2012 года. Но ангар был занят выставкой. И больше ни у кого фото Ан-2 с того ангара нет. Если фото из Святошина, то опять же зачем те крылья перевезли и куда дели родные крылья этого.
Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.