Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

  •   2983
  •   16
  •   9

1 / 3733

png png png png png png png png png
  •   2983
  •   16
  •   9
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓

Комментарий автора
ВВЦ
Реестры:

Карточка борта ➦
Текущее состояние

Года выпуска и первого полёта предположительные. Вероятный эксплуатант - ОКБ Яковлева. Борта 03-08 и 06-07 с 25 июля по 1 августа 1980 года принимали участие в испытаниях по посадке на мобильную платформу (лётчик-испытатель Олег Кононенко совершил 10 полётов). В ноябре того же года по этой программе было совершено ещё 35 испытательных полётов, а также дополнительно 26 полётов по программе 8 ГНИИ ВВС им. Чкалова (пилотировали лётчики-испытатели Михаил Дексбах, Владимир Гордиенко и другие). Какой борт из двух использовался в каждом конкретном случае достоверно не известно. 06-07 точно летал в июле 1980 года. Где то в середине 1980-х проходил ремонт на Евпаторийском АРЗ, в то время бортовой номер отсутствовал. В 1998 году демонстрировался на ВВЦ. В настоящее время находится в экспозиции Центрального музея ВВС России в подмосковном Монино.
----
Кабина частично комплектна, данных о комплектности силовой установки нет.
----
Заводской номер был нанесён на фюзеляже и подтверждён фотографией.
Карточка борта ➦
  • Реестр типа: Яковлев Як-38
  •  
  • Первый полёт: 1978
  • Завод-изготовитель: САЗ
Комментарии к фотографии
-
0
+
Сергей Григорьев (фото) | 2013-06-21 20:32 | #

Думал, что этот Як так здесь и не появится :) Я снимал ребенка на фоне Яка в 95-м, но скриншот получился такого ужасного качества, что смысла выкладывать его просто нет. Спасиба, Максим!

-
0
+
Сергей Григорьев | 2013-06-21 20:32

Думал, что этот Як так здесь и не появится :) Я снимал ребенка на фоне Яка в 95-м, но скриншот получился такого ужасного качества, что смысла выкладывать его просто нет. Спасиба, Максим!

-
0
+
Максим Гольбрайхт (фото) | 2013-06-21 21:01 | #

Пожалуйста! накопал в архиве )

-
0
+

Пожалуйста! накопал в архиве )

-
0
+
Игорь Шарапов (фото) | 2013-06-21 21:02 | # (A) | (R) |

Сергей, наверное тогда вам попался другой Як - в 1996 на ВВЦ выставлялся борт №60 с Ходынки. А что год 1995 это точно?

-
0
+
Игорь Шарапов | 2013-06-21 21:02

Сергей, наверное тогда вам попался другой Як - в 1996 на ВВЦ выставлялся борт №60 с Ходынки. А что год 1995 это точно?

-
0
+
Владимир Воробьев (фото) | 2013-06-21 22:15 | #

Я его тоже там снимал, только он стоял немного на другом месте, снимки не знаю где сейчас.

-
0
+

Я его тоже там снимал, только он стоял немного на другом месте, снимки не знаю где сейчас.

-
0
+
Сергей Григорьев (фото) | 2013-06-21 23:50 | #

Извините, ввел в заблуждение. Сейчас посмотрел свой архив - фильм я снимал 9 марта 1997 года! В тоже время мне кажется, что Як на этом месте (точнее в этом районе) стоял еще в 90-м, т.е. во время первого "авиасалона" в СССР. Впрочем могу и ошибаться. Я на наих еще на "Киеве" насмотрелся - "оскомину набили" :)

-
0
+
Сергей Григорьев | 2013-06-21 23:50

Извините, ввел в заблуждение. Сейчас посмотрел свой архив - фильм я снимал 9 марта 1997 года! В тоже время мне кажется, что Як на этом месте (точнее в этом районе) стоял еще в 90-м, т.е. во время первого "авиасалона" в СССР. Впрочем могу и ошибаться. Я на наих еще на "Киеве" насмотрелся - "оскомину набили" :)

-
0
+
Игорь Шарапов (фото) | 2013-06-21 23:57 | # (A) | (R) |

А вы служили на "Киеве"?

-
0
+
Игорь Шарапов | 2013-06-21 23:57

А вы служили на "Киеве"?

-
1
+
Сергей Григорьев (фото) | 2013-06-22 01:06 | #

Нет, но полгода находился в Североморске со всеми отсюда вытекающими :) Ил38 и Ту16 - это был стандартный набор в небе, а Яки 38-е хорошо были видны нам с ЭМШ. Да и летали они, правда не часто, но громко! Мимо "Киева" тоже посчасливелось проходить несколько раз - по тем временам махина. Сухой док для него тащили 4 или 5 буксиров. Кажется из Финляндии - так у нас на судне говорили.

-
1
+
Сергей Григорьев | 2013-06-22 01:06

Нет, но полгода находился в Североморске со всеми отсюда вытекающими :) Ил38 и Ту16 - это был стандартный набор в небе, а Яки 38-е хорошо были видны нам с ЭМШ. Да и летали они, правда не часто, но громко! Мимо "Киева" тоже посчасливелось проходить несколько раз - по тем временам махина. Сухой док для него тащили 4 или 5 буксиров. Кажется из Финляндии - так у нас на судне говорили.

-
0
+
Сергей Григорьев (фото) | 2013-06-22 01:20 | #

Старею... Не сухой док, а плавучий

-
0
+
Сергей Григорьев | 2013-06-22 01:20

Старею... Не сухой док, а плавучий

-
0
+
Александр Я (фото) | 2014-05-25 20:14 | #

Тоже помню стоял этот Як-38 немного правее от Ту-154. Последний жаль что порезали...

-
0
+
Александр Я | 2014-05-25 20:14

Тоже помню стоял этот Як-38 немного правее от Ту-154. Последний жаль что порезали...

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02