Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Информация о двигателе НК-8-1

Эта страница сформирована по материалам публикаций в прессе, интернете, официальных данных от производителей.

НазваниеНК-8-1
ТипТРДД
ВСИл-62 (прототип)
Классификациядвухконтурный, двухвальный, турбореактивный
компрессор №1 (КНД)2 ступени вентилятора, 2 подпорные ступени (на одном валу)
компрессор №3 (КВД)6-ступенчатый КВД
Камера сгораниямногофорсуночная кольцевая
Турбина №3 (ТВД)1-ступенчатая ТВД
Турбина №1 (ТВД)2-ступенчатая ТНД
Реверснет
ОписаниеДвухвальный ТРДД с двухступенчатым вентилятором и двухступенчатым КНД (на одном валу), 6-ступенчатым КВД, кольцевой КС, одноступенчатой ТВД, двухступенчатой ТНД и общим РС.
РазработчикСНТК
ИзготовительКМПО
КРКМПО, УЗГА
дата сертификации1964.06
название сертификатаГИ
начало проектирования1960
начало испытаний (певый запуск)1961
запуск в производство1961
прекращение производства1964
примечания по производствуПрошёл ГИ в 1964 году, в том же году установлен на прототип Ил-62.
взлетная тяга9500 кгс
удельный расход по тяге на взлете0.62 кг/кгс*ч
крейсерская тяга2250 кгс
удельный расход по тяге на оптимальном крейсере0.83 кг/кгс*ч
степень двухконтурности0.984
температура газов перед турбиной1220 К
степень сжатия компрессора, суммарная10.25
сухая масса (без винтов)2500 кг
удельный вес по тяге (Mсух/G)0.235 кг/кгс
listorder200