Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Шикарные статьи лучших авторов о поездках в невероятные места!
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Поделитесь своими впечатлениями с миром
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Список лучших мест, куда стоит поехать - по мнению других путешественников
Какой из операторов лучше - Аэрофлот или S7? Инфофлот или Водоход? Стоит ли переплачивать за Гранд?
Успели полетать на Ту-154? Так ли хороши PV300? А новые тверские вагоны - они точно лучше старых немецких?
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
No problem, and as you can see YL-LBM is the subject of the photo and YL-LBG is third in the line still with the Harco Air tail emblem. There were two Latvian machines that operated for Harco Air in the period 1994 to 1996 photographed together in 1994 at Riga. X
Micro | 2021-01-20 17:50 | 248979
Sorry, a misunderstanding. I thought that YL-LBM was Harco Air as well... ;-(
X | 2021-01-20 16:51 | 248978
Better to also inform Guus to update ST if not mentioned X
X | 2021-01-20 16:46 | 248977
100% sure. YL-LBG Harco Air Services Tu-134B-3 c/n 63333. Photos on line of it just type 'YL-LBG Tu-134 Harco Air'
X | 2021-01-20 09:53 | 248975
YL-LBG Tu-134 Harco Air X
svv | 2021-01-20 09:42 | 248974
Третьим какой борт стоит?
X | 18:02 No problem, and as you can see YL-LBM is the subject of the photo and YL-LBG is third in the line still with the Harco Air tail emblem. There were two Latvian machines that operated for Harco Air in the period 1994 to 1996 photographed together in 1994 at Riga. X
Micro | 17:50 Sorry, a misunderstanding. I thought that YL-LBM was Harco Air as well... ;-(
X | 16:51 Better to also inform Guus to update ST if not mentioned X
X | 16:46 100% sure. YL-LBG Harco Air Services Tu-134B-3 c/n 63333. Photos on line of it just type 'YL-LBG Tu-134 Harco Air'
Был вчера в Мирном, прилетел с красноярска на 65146, при посадке в центре полосы у них там что то типа хранения отработавших самолетов. И там к моему удивлению обнаружил Ту-134 65715 занесенный снегом, но пока ещё с двигателями. А так же на стоянке аэропорта Мирный стояло 4 Ту-154 (RA-85654, RA-85757, RA-85728 и RA-85675) занесенные снегом и у некоторых из них двигатели были не закрыты заглушками. По словам местных тушки стоят с конца прошлого года...
Dan100 | 2014-01-13 17:19 | 95587
Почему на хранение-то?:(((
Александр Ховаев | 07:44 Был вчера в Мирном, прилетел с красноярска на 65146, при посадке в центре полосы у них там что то типа хранения отработавших самолетов. И там к моему удивлению обнаружил Ту-134 65715 занесенный снегом, но пока ещё с двигателями. А так же на стоянке аэропорта Мирный стояло 4 Ту-154 (RA-85654, RA-85757, RA-85728 и RA-85675) занесенные снегом и у некоторых из них двигатели были не закрыты заглушками. По словам местных тушки стоят с конца прошлого года...
А нафига в Новосибирск чартер?туда пока и так большой летает..
Евгений Чичканов | 2012-05-21 00:13 | 80171
Нет, разумеется.у меня были планы очень удобно стыкануться LED-OVB-KUF с корабля, так скать, на бал..но вот что-то не срослось у них. придется, видимо в ОВБ поездом :)а из Москвы в Краснодар - лететь просто, чтобы слетать - не оч идейка, на море придется заезжать на недельку, а это в мои планы не вошло, к сожалению, на это лето..
Матрос Лом | 2012-05-21 00:11 | 80170
Скиньтесь, закажите себе чартер например в Барселону или Новосибирск, накатаетесь вдоволь да и внесете свою лепту в историю Ту-154!
Москва-Новосиб будет стоить около ? 80205 на 10 человек
Москва-Барселона ? 84823
Proxima | 2012-05-21 00:09 | 80169
Евгений, так вы как раз на большом собирались, если мне память не изменяет :) Передумали?
Евгений Чичканов | 2012-05-21 00:09 | 80168
Василий, ставит Алроса свисток в европейскую часть: OVB-KUF, по 30 сентября как заявлено, однако, первые две недели рейсы уже отменены..
Евгений Чичканов | 2012-05-21 00:08 | 80167
Из бюджетных, кстати москва - краснодар, анапа или геленджик - но те все на большом туполе. и всего 1,5 часа - маловато будет :)
Матрос Лом | 2012-05-21 00:04 | 80166
Ну тут уж ничем помочь не могу!
Евгений Чичканов | 2012-05-21 00:01 | 80165
Матрос, там тоже космос цены. да и куда особо улетишь - в Сыку или Воркуту..
Матрос Лом | 2012-05-20 23:36 | 80164
Василий Ют-эйр экспресс еще никто не отменял!
Евгений Чичканов | 2012-05-20 23:16 | 80163
На этой маленькой стоит ой как не маленько полетать..Рейсы то заявлены, но парочку уже отменили, видимо пасажиров не нашлось
Василий Лисунов | 2012-05-20 22:00 | 80162
Эх, невезуха! так хочется полететь на маленькой
Матрос Лом | 2012-05-20 21:45 | 80161
Не хватит там Ту-134, желающих гораздо больше, зачем терять прибыль?
Василий Лисунов | 2012-05-20 21:43 | 80160
Это почему же. Этим летом заявлено несколько рейсов этой авиакомпании из Москвы в Краснодар, Анапу и Геленджик
Матрос Лом | 2012-05-20 21:41 | 80159
На Краснодар как раз весьма хороший поток! Алросу туда скорее всего не пустят! Да и не исключено, что этот ту-134 в весьма не обычной компоновке!
Василий Лисунов | 2012-05-20 21:37 | 80157
Даже не знаю почему, пассажиропоток вроде на Краснодар не такой большой, кроме а/к Алроса на этом маршруте летают другие авиакомпании, однако на все рейсы в европейской части РФ Алроса ставит "полтинник" хотя может и "свисток"
Матрос Лом | 2012-05-20 21:27 | 80156
Сами догадаетесь?
Василий Лисунов | 2012-05-20 21:17 | 80155
Интересно, почему бы этот самолёт не пустить на рейс Москва (Домодедово) - Краснодар?
Евгений Чичканов | 00:14 А нафига в Новосибирск чартер?туда пока и так большой летает..
Евгений Чичканов | 00:13 Нет, разумеется.у меня были планы очень удобно стыкануться LED-OVB-KUF с корабля, так скать, на бал..но вот что-то не срослось у них. придется, видимо в ОВБ поездом :)а из Москвы в Краснодар - лететь просто, чтобы слетать - не оч идейка, на море придется заезжать на недельку, а это в мои планы не вошло, к сожалению, на это лето..
Матрос Лом | 00:11 Скиньтесь, закажите себе чартер например в Барселону или Новосибирск, накатаетесь вдоволь да и внесете свою лепту в историю Ту-154!
Москва-Новосиб будет стоить около ? 80205 на 10 человек
Москва-Барселона ? 84823
Proxima | 00:09 Евгений, так вы как раз на большом собирались, если мне память не изменяет :) Передумали?
Евгений Чичканов | 00:09 Василий, ставит Алроса свисток в европейскую часть: OVB-KUF, по 30 сентября как заявлено, однако, первые две недели рейсы уже отменены..
Евгений Чичканов | 00:08 Из бюджетных, кстати москва - краснодар, анапа или геленджик - но те все на большом туполе. и всего 1,5 часа - маловато будет :)
Матрос Лом | 00:04 Ну тут уж ничем помочь не могу!
Евгений Чичканов | 00:01 Матрос, там тоже космос цены. да и куда особо улетишь - в Сыку или Воркуту..
Матрос Лом | 23:36 Василий Ют-эйр экспресс еще никто не отменял!
Евгений Чичканов | 23:16 На этой маленькой стоит ой как не маленько полетать..Рейсы то заявлены, но парочку уже отменили, видимо пасажиров не нашлось
Василий Лисунов | 22:00 Эх, невезуха! так хочется полететь на маленькой
Матрос Лом | 21:45 Не хватит там Ту-134, желающих гораздо больше, зачем терять прибыль?
Василий Лисунов | 21:43 Это почему же. Этим летом заявлено несколько рейсов этой авиакомпании из Москвы в Краснодар, Анапу и Геленджик
Матрос Лом | 21:41 На Краснодар как раз весьма хороший поток! Алросу туда скорее всего не пустят! Да и не исключено, что этот ту-134 в весьма не обычной компоновке!
Василий Лисунов | 21:37 Даже не знаю почему, пассажиропоток вроде на Краснодар не такой большой, кроме а/к Алроса на этом маршруте летают другие авиакомпании, однако на все рейсы в европейской части РФ Алроса ставит "полтинник" хотя может и "свисток"
Матрос Лом | 21:27 Сами догадаетесь?
Василий Лисунов | 21:17 Интересно, почему бы этот самолёт не пустить на рейс Москва (Домодедово) - Краснодар?
http://www.utair.ru/aircrafts/23989.html
а вот такой вариант чего пропустили?
http://www.capitalaviainvest.ru/samolety/tu134b-3.html
А такой?
http://www.rusjet.aero/planes/detail.php?bc_tovar_id=31&binn_rubrik_pl_catelems1=97
Евгений Чичканов | 2012-04-20 17:42 | 3661
В том-то и дело, что не только на Вики.
Матрос Лом | 2012-04-20 16:38 | 3660
смотрел в инете пишут 2020 км.
---------------------
пишите сразу- прочитал на ВИКИ)))
Матрос Лом | 2012-04-20 16:33 | 3659
А вы не думали, что он 16ти тонник?
Евгений Чичканов | 2012-04-20 13:33 | 3658
Меня еще тут один вопрос мучает, с 29 мая полеты начнутся из KUF. какая дальность у Б-3? смотрел в инете пишут 2020 км. поискал ортодромия KUF-OVB 2097 км. Или он не с максимальной загрузкой идет, и хватает топлива..
Евгений Чичканов | 2012-04-20 13:32 | 3657
Мне от чего-то сдается, что во главе МАП Алроса пока еще, слава Богу, стоят люди, очень близкие к авиации..
viktorija33 | 2012-04-18 22:59 | 3656
Очень красиво подобран цвет...строго и со вкусом подобраны размеры бортовых полос.. сделано с душой-поэтому и смотрится красиво Причем-на всех самолетах прекрасно и индивидуально А ИЛ-76 АЛРОСА-вообще бесродобен! А ЮтЭйр...они лысые, белые все невзрачные какие то..
Евгений Чичканов | 2012-04-18 17:41 | 3655
потрясающе выглядят все-таки борта Алросы..не знаю, из-за чего..по возрасту - ничем не примечательны..ну, разве, помоложе Ютовских..То ли чистенькие такие, то ли из-за ливреи так выглядят - не знаю..Ютовский Ту3, такое ощущение, что развалится вот-вот..все заклепочки, все видно и копченое..
Евгений Чичканов | 18:02 вот кстати на сайтах авиакомпаний не догадался :)
Матрос Лом | 17:56 http://www.utair.ru/aircrafts/23989.html
а вот такой вариант чего пропустили?
http://www.capitalaviainvest.ru/samolety/tu134b-3.html
А такой?
http://www.rusjet.aero/planes/detail.php?bc_tovar_id=31&binn_rubrik_pl_catelems1=97
Евгений Чичканов | 17:42 В том-то и дело, что не только на Вики.
Матрос Лом | 16:38 смотрел в инете пишут 2020 км.
---------------------
пишите сразу- прочитал на ВИКИ)))
Матрос Лом | 16:33 А вы не думали, что он 16ти тонник?
Евгений Чичканов | 13:33 Меня еще тут один вопрос мучает, с 29 мая полеты начнутся из KUF. какая дальность у Б-3? смотрел в инете пишут 2020 км. поискал ортодромия KUF-OVB 2097 км. Или он не с максимальной загрузкой идет, и хватает топлива..
Евгений Чичканов | 13:32 Мне от чего-то сдается, что во главе МАП Алроса пока еще, слава Богу, стоят люди, очень близкие к авиации..
viktorija33 | 22:59 Очень красиво подобран цвет...строго и со вкусом подобраны размеры бортовых полос.. сделано с душой-поэтому и смотрится красиво Причем-на всех самолетах прекрасно и индивидуально А ИЛ-76 АЛРОСА-вообще бесродобен! А ЮтЭйр...они лысые, белые все невзрачные какие то..
Евгений Чичканов | 17:41 потрясающе выглядят все-таки борта Алросы..не знаю, из-за чего..по возрасту - ничем не примечательны..ну, разве, помоложе Ютовских..То ли чистенькие такие, то ли из-за ливреи так выглядят - не знаю..Ютовский Ту3, такое ощущение, что развалится вот-вот..все заклепочки, все видно и копченое..
