Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Шикарные статьи лучших авторов о поездках в невероятные места!
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Поделитесь своими впечатлениями с миром
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Список лучших мест, куда стоит поехать - по мнению других путешественников
Какой из операторов лучше - Аэрофлот или S7? Инфофлот или Водоход? Стоит ли переплачивать за Гранд?
Успели полетать на Ту-154? Так ли хороши PV300? А новые тверские вагоны - они точно лучше старых немецких?
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Они шли примерно так: http://s020.radikal.ru/i708/1512/0f/562971fad537.jpg
В красном овале - территория моей бывшей части (её уже давно нет, и от военного городка на Марате почти ничего не осталось). Стрелкой показан плац; самолёт, как правило, пролетал во время утреннего построения, когда я в числе прочих бойцов стоял на том плацу.
Skiff | 2015-12-08 19:56 | 166850
Дмитрий, в Керчи базировались, помимо обычных АН-2, Л-410 и Ан-26 еще и спец.борты Ил-14 и Ан-26, в основном "облетчики", но были и борты для рыбразведки и спец.свзяи (ретрансляторы).
Дмитрий Комиссаров | 2015-12-06 23:51 | 166849
радарными
Дмитрий Комиссаров | 2015-12-06 23:50 | 166848
О, это один из тех, которые постоянно пролетали над нашим военным городком в Керчи (посёлок Марат), развернувшись после взлёта. Я там служил в 1986-88 годах. Точно помню, что несколько машин были с раларными носами. Я ещё тайком их номера записывал, но эти записи благополучно утеряны.
Skiff | 2015-12-06 22:43 | 166847
Этот Ил-14 был приписан к Керченской эскадрилье, последний полет-перегон в Симферополь в 1989 году.
ezhik | 2015-06-01 18:46 | 166846
andre UR-46742
andre | 2015-06-01 17:32 | 166845
what is the registration of the plane behind the cccp-91566?
Дмитрий Комиссаров | 18:38 Они шли примерно так: http://s020.radikal.ru/i708/1512/0f/562971fad537.jpg
В красном овале - территория моей бывшей части (её уже давно нет, и от военного городка на Марате почти ничего не осталось). Стрелкой показан плац; самолёт, как правило, пролетал во время утреннего построения, когда я в числе прочих бойцов стоял на том плацу.
Skiff | 19:56 Дмитрий, в Керчи базировались, помимо обычных АН-2, Л-410 и Ан-26 еще и спец.борты Ил-14 и Ан-26, в основном "облетчики", но были и борты для рыбразведки и спец.свзяи (ретрансляторы).
Дмитрий Комиссаров | 23:51 радарными
Дмитрий Комиссаров | 23:50 О, это один из тех, которые постоянно пролетали над нашим военным городком в Керчи (посёлок Марат), развернувшись после взлёта. Я там служил в 1986-88 годах. Точно помню, что несколько машин были с раларными носами. Я ещё тайком их номера записывал, но эти записи благополучно утеряны.
Skiff | 22:43 Этот Ил-14 был приписан к Керченской эскадрилье, последний полет-перегон в Симферополь в 1989 году.
ezhik | 18:46 andre UR-46742
andre | 17:32 what is the registration of the plane behind the cccp-91566?
