Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Шикарные статьи лучших авторов о поездках в невероятные места!
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Поделитесь своими впечатлениями с миром
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Список лучших мест, куда стоит поехать - по мнению других путешественников
Какой из операторов лучше - Аэрофлот или S7? Инфофлот или Водоход? Стоит ли переплачивать за Гранд?
Успели полетать на Ту-154? Так ли хороши PV300? А новые тверские вагоны - они точно лучше старых немецких?
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
@ Алексей Морозов (2021-10-31 01:29) > @ Александр Самсонов (2021-10-25 10:36) > > Порезан в октябре 2021 во Внуково > Где доказательство?
На перроне космос валяется
Алексей Морозов | 2021-10-31 01:29 | 252437
@ Александр Самсонов (2021-10-25 10:36) > Порезан в октябре 2021 во Внуково
Где доказательство?
Август | 2021-10-25 14:43 | 252374
@ Александр Самсонов (2021-10-25 10:36) > Порезан в октябре 2021 во Внуково
буквально 30 дней назад...
Александр Самсонов | 2021-10-25 10:36 | 252371
Порезан в октябре 2021 во Внуково
Даниил Попов | 2021-03-14 22:44 | 249296
Алексей, RA-42452.
Алексей Морозов | 2021-03-11 00:28 | 249295
А сбоку от него, на заднем плане, что за Як-42 стоит?
Александр Самсонов | 10:26 На перроне космос валяется
Алексей Морозов | 01:29 Где доказательство?
Август | 14:43
буквально 30 дней назад...
Александр Самсонов | 10:36 Порезан в октябре 2021 во Внуково
Даниил Попов | 22:44 Алексей, RA-42452.
Алексей Морозов | 00:28 А сбоку от него, на заднем плане, что за Як-42 стоит?
Дорогие друзья! Я в корне не согласен с премодерацией сообщений! Поскольку это уже из области политики- вы будете читать только- то, что приятно чужому уху! Мне этого хватает и по телевизору и по интернету! Тут я считаю это лишним! По этому прошу у модератора допустить это сообщение!
Я извиняюсь перед теми кого обидел и говорю спасибо тем, с кем находил общие темы для дебатов! Желаю Вам чистого неба, новеньких японских объективов, и супер-пупер зеркальных фотиков!
Я Вас всех очень люблю! По своему))) Ваш Матрос Лом!
Proxima | 2012-08-07 21:48 | 67244
Информацию для реестра оставляйте в комментариях к фото.
viktorija33 | 2012-02-25 14:10 | 67242
Александр Михайлов.... Внутрь ее никак не загонишь-так она сделана..К тому же в начальный момент разбега скорость маоа ,а вибрация есть ..поэтому ,видимо и вылетает..
Матрос Лом | 2012-02-25 14:04 | 67241
сложный вопрос, я на киле не сидел, не смотрел))) но слетала стабильно))
Александр Михайлов | 2012-02-25 14:03 | 67240
А как она при отрыве слетала? По-моему её наоборот давлением внутрь должно загнать?
viktorija33 | 2012-02-25 14:00 | 67239
Матрос ЛОм... Благодарю.. Аналогичные как я понял заборники в корне крыла -У ИЛ-18, Ту-154, Ил-62 ?? На АН-12-в правой гондоле щасси спереди..
viktorija33 | 2012-02-25 13:57 | 67238
Чтобы не забыли выдернуть.. У нас на катапультном кресле также все чеки и стопора связаны..
Матрос Лом | 2012-02-25 13:53 | 67237
Ну это уже производное от первого ответа))
Антон Петров | 2012-02-25 13:52 | 67236
Откуда мне знать? Я по летному полю только в автобусе перемещаюсь с ручной кладью за плечами.))
Кстати, у меня ещё второй вариант был - чтобы стремянку высокую к самолету не тащить - за веревочку дёрнул и всё.
Матрос Лом | 2012-02-25 13:45 | 67235
Вы знали)))) Случаев было много)) В небо они не улетали впрочем, она сама слетала при отрыве, потом инспекция находила))
Антон Петров | 2012-02-25 13:44 | 67234
Что бы снимать её вместе заглушкой СУ, а не улетать в небо с заглушенным радиатором (по забывчивости).
Угадал?
Матрос Лом | 2012-02-25 13:29 | 67233
ВВР- воздухозаборник воздухо-воздушного радиатора, на фотке он сконтрен с заглушкой левого двигателя! Кто догадается почему?)))
viktorija33 | 2012-02-25 13:23 | 67232
Матрос скажите-что за воздухозаборник в киле ТУ-134 ? Система кондиционирования?
Матрос Лом | 23:24 Дорогие друзья! Я в корне не согласен с премодерацией сообщений! Поскольку это уже из области политики- вы будете читать только- то, что приятно чужому уху! Мне этого хватает и по телевизору и по интернету! Тут я считаю это лишним! По этому прошу у модератора допустить это сообщение!
Я извиняюсь перед теми кого обидел и говорю спасибо тем, с кем находил общие темы для дебатов! Желаю Вам чистого неба, новеньких японских объективов, и супер-пупер зеркальных фотиков!
Я Вас всех очень люблю! По своему))) Ваш Матрос Лом!
Proxima | 21:48 Информацию для реестра оставляйте в комментариях к фото.
viktorija33 | 14:10 Александр Михайлов.... Внутрь ее никак не загонишь-так она сделана..К тому же в начальный момент разбега скорость маоа ,а вибрация есть ..поэтому ,видимо и вылетает..
Матрос Лом | 14:04 сложный вопрос, я на киле не сидел, не смотрел))) но слетала стабильно))
Александр Михайлов | 14:03 А как она при отрыве слетала? По-моему её наоборот давлением внутрь должно загнать?
viktorija33 | 14:00 Матрос ЛОм... Благодарю.. Аналогичные как я понял заборники в корне крыла -У ИЛ-18, Ту-154, Ил-62 ?? На АН-12-в правой гондоле щасси спереди..
viktorija33 | 13:57 Чтобы не забыли выдернуть.. У нас на катапультном кресле также все чеки и стопора связаны..
Матрос Лом | 13:53 Ну это уже производное от первого ответа))
Антон Петров | 13:52 Откуда мне знать? Я по летному полю только в автобусе перемещаюсь с ручной кладью за плечами.))
Кстати, у меня ещё второй вариант был - чтобы стремянку высокую к самолету не тащить - за веревочку дёрнул и всё.
Матрос Лом | 13:45 Вы знали)))) Случаев было много)) В небо они не улетали впрочем, она сама слетала при отрыве, потом инспекция находила))
Антон Петров | 13:44 Что бы снимать её вместе заглушкой СУ, а не улетать в небо с заглушенным радиатором (по забывчивости).
Угадал?
Матрос Лом | 13:29 ВВР- воздухозаборник воздухо-воздушного радиатора, на фотке он сконтрен с заглушкой левого двигателя! Кто догадается почему?)))
viktorija33 | 13:23 Матрос скажите-что за воздухозаборник в киле ТУ-134 ? Система кондиционирования?
Авиакомпания - ветеран, и свисток - ветеран.Поражаешься, как они умудряются 16 лет держаться на рынке перевозок и не менять имя, специфику, карту полетов и флот!
АндрюхиН Челябинск | 2012-01-21 23:28 | 62148
эм....Ребят...чето глюкнуло походу...Борт снят в USCC а отнюдь не в Чехии...Поправте пожалста))
RA-42439 | 04:01 Авиакомпания - ветеран, и свисток - ветеран.Поражаешься, как они умудряются 16 лет держаться на рынке перевозок и не менять имя, специфику, карту полетов и флот!
АндрюхиН Челябинск | 23:28 эм....Ребят...чето глюкнуло походу...Борт снят в USCC а отнюдь не в Чехии...Поправте пожалста))
