Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Шикарные статьи лучших авторов о поездках в невероятные места!
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Поделитесь своими впечатлениями с миром
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Список лучших мест, куда стоит поехать - по мнению других путешественников
Какой из операторов лучше - Аэрофлот или S7? Инфофлот или Водоход? Стоит ли переплачивать за Гранд?
Успели полетать на Ту-154? Так ли хороши PV300? А новые тверские вагоны - они точно лучше старых немецких?
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Про planepictures почти ничего сказать не могу - пользовался им очень редко. A.net как справочный ресурс не годится - очень много ошибок с датами, зав. номерами, регистрациями и т.п. Скринеры на a.net при приеме фото в первую очередь проверяют качество фото, во вторую смотрят, чтобы видимые надписи на объекте съёмки совпадали с сопроводительной информацией к снимку. В результате я несколько раз встречал снимки самолетов в полете за несколько лет до первого полета, несовпадение заводских номеров, регистраций и компаний-эксплуатантов, фотографии из несуществующих аэропортов и т.п.
Если выбирать из трёх вариантов, я отдаю предпочтение ST.
На ST пятый знак "9" - http://www.scramble.nl/soviet-database?af=61582&bt=199&view=details
Если не затруднит, дайте ссылку на ресурс, где пятый знак "8".
Дмитрий Комиссаров | 2018-02-14 11:10 | 159726
"Вопрос, конечно, интересный" (с) В разных источниках приведены разные данные: на одних сайтах - 210989, на других - 210999. Списать номер с живого самолёта не было возможности.
Антон Петров | 2018-02-13 15:24 | 159725
Дмитрий, в зав. номере пятый знак должен быть "9"?
Дмитрий Комиссаров | 2014-10-01 02:14 | 159724
За самолётом лежит нижняя половина его капота двигателя.
Антон Петров | 18:02 Про planepictures почти ничего сказать не могу - пользовался им очень редко. A.net как справочный ресурс не годится - очень много ошибок с датами, зав. номерами, регистрациями и т.п. Скринеры на a.net при приеме фото в первую очередь проверяют качество фото, во вторую смотрят, чтобы видимые надписи на объекте съёмки совпадали с сопроводительной информацией к снимку. В результате я несколько раз встречал снимки самолетов в полете за несколько лет до первого полета, несовпадение заводских номеров, регистраций и компаний-эксплуатантов, фотографии из несуществующих аэропортов и т.п.
Если выбирать из трёх вариантов, я отдаю предпочтение ST.
Дмитрий Комиссаров | 17:42 Вот: https://www.planepictures.net/v3/show_en.php?id=762623
http://www.airliners.net/search?keywords=HA-HUB&sortBy=dateAccepted&sortOrder=desc&perPage=36&display=detail
Антон Петров | 17:38 На ST пятый знак "9" - http://www.scramble.nl/soviet-database?af=61582&bt=199&view=details
Если не затруднит, дайте ссылку на ресурс, где пятый знак "8".
Дмитрий Комиссаров | 11:10 "Вопрос, конечно, интересный" (с) В разных источниках приведены разные данные: на одних сайтах - 210989, на других - 210999. Списать номер с живого самолёта не было возможности.
Антон Петров | 15:24 Дмитрий, в зав. номере пятый знак должен быть "9"?
Дмитрий Комиссаров | 02:14 За самолётом лежит нижняя половина его капота двигателя.
