Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Шикарные статьи лучших авторов о поездках в невероятные места!
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Поделитесь своими впечатлениями с миром
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Список лучших мест, куда стоит поехать - по мнению других путешественников
Какой из операторов лучше - Аэрофлот или S7? Инфофлот или Водоход? Стоит ли переплачивать за Гранд?
Успели полетать на Ту-154? Так ли хороши PV300? А новые тверские вагоны - они точно лучше старых немецких?
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
На заднем плане виден вертолет Сикорского. Тогда он еще немного цел был. Его фотографии нет?
Евгений Лебедев | 2014-11-03 17:23 | 162380
В те годы за самолетами следили, например Ла-15 до 1993года стоял в ангаре, а до 1992 на нем выполняли холодные прокрутки двигателя.... А сейчас повсеместная, местами сквозная коррозия....
Евгений Лебедев | 00:27 На этой пленке точно нет.
Юрий Дорошенко | 14:13 На заднем плане виден вертолет Сикорского. Тогда он еще немного цел был. Его фотографии нет?
Евгений Лебедев | 17:23 В те годы за самолетами следили, например Ла-15 до 1993года стоял в ангаре, а до 1992 на нем выполняли холодные прокрутки двигателя.... А сейчас повсеместная, местами сквозная коррозия....
Только покачественне, старайся также выравнивать горизонт.
Евгений Лебедев | 2014-10-27 13:18 | 161516
Сергей хорошо, тогда буду потихоньку их сканить.
Pkk | 2014-10-27 13:14 | 161515
>>У нас на факультете есть как минимум 6 пленок с экскурсий в Монино с 1975 по 1992 годы.
Только ты пиши под КАЖДЫМ фото, кем сделано фото и что ты имеешь разрешение на его публикацию.
Тогда - взятки-гладки и все вопросы копирайта к тебе.
Евгений Лебедев | 2014-10-27 12:38 | 161514
Фото выполнено начальником военной кафедры ФАЛТ МФТИ Хохловым во время ежегодной экскурсии студентов ВК в Монино. Разрешение на публикацию есть. Продолжение зависит от позиции руководства сайта. У нас на факультете есть как минимум 6 пленок с экскурсий в Монино с 1975 по 1992 годы.
Kirin | 2014-10-26 13:43 | 161513
Кто автор? Разрешение на публикацию?
Юрий Дорошенко | 2014-10-26 13:25 | 161512
Продолжение будет?
Евгений Лебедев | 2014-10-24 14:18 | 161511
Год проставлен примерно.
Евгений Лебедев | 14:34 Сергей постараюсь.
Pkk | 13:21 Только покачественне, старайся также выравнивать горизонт.
Евгений Лебедев | 13:18 Сергей хорошо, тогда буду потихоньку их сканить.
Pkk | 13:14 Только ты пиши под КАЖДЫМ фото, кем сделано фото и что ты имеешь разрешение на его публикацию.
Тогда - взятки-гладки и все вопросы копирайта к тебе.
Евгений Лебедев | 12:38 Фото выполнено начальником военной кафедры ФАЛТ МФТИ Хохловым во время ежегодной экскурсии студентов ВК в Монино. Разрешение на публикацию есть. Продолжение зависит от позиции руководства сайта. У нас на факультете есть как минимум 6 пленок с экскурсий в Монино с 1975 по 1992 годы.
Kirin | 13:43 Кто автор? Разрешение на публикацию?
Пеменяйте название - это Як-28Л
серийный номер 2920902 выпущен п/я 411 30.09.1962 г.
п/полет 19.07.1962 г., последний 24.01.1966г.
налет 245ч. 31 м., 258 п.
поступил из ВВИА им. проф.Н.Э.Жуковского в 1975 г.
Владимир Тараканов | 21:52 Пеменяйте название - это Як-28Л
серийный номер 2920902 выпущен п/я 411 30.09.1962 г.
п/полет 19.07.1962 г., последний 24.01.1966г.
налет 245ч. 31 м., 258 п.
поступил из ВВИА им. проф.Н.Э.Жуковского в 1975 г.
