Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Шикарные статьи лучших авторов о поездках в невероятные места!
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Поделитесь своими впечатлениями с миром
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Список лучших мест, куда стоит поехать - по мнению других путешественников
Какой из операторов лучше - Аэрофлот или S7? Инфофлот или Водоход? Стоит ли переплачивать за Гранд?
Успели полетать на Ту-154? Так ли хороши PV300? А новые тверские вагоны - они точно лучше старых немецких?
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
все существенные акты вандализма были в период 2009-2011 годов.
kiba | 2018-02-19 23:17 | 2690
Отснимал всю Ходынку и год, и два спустя. С этим самолётом ничего не менялось.
Подолбали его уже где-то в районе перевозки.
Антон Петров | 2018-02-19 16:53 | 2689
"Немного странно, что фото этого Су-7У на сайте только 2007 года"
"Самолёты с 2007 года пережили колоссальные пертурбации, который по непонятным причинам не получили отражения здесь"
============
Господа, вы просто плохо ищете!:)
Кузнецов Андрей | 2018-02-19 15:38 | 2688
В моем личном фотоархиве как раз есть и исходные состояния на 1993-1998 гг. и время "сборов" 2012-2013 гг. и уже собранные в 2017. к сожалению сканы слайдов я тут не смогу публиковать по причине недостаточного качества. 2012-2013 я уже публиковал тут не в полном объеме.
Андрей Хомич | 2018-02-19 15:01 | 2687
Андрей, я так и знал, что кто-то уже это сделал)
Буду ждать, когда выложите здесь)
Самолёты с 2007 года пережили колоссальные пертурбации, который по непонятным причинам не получили отражения здесь, на RP.
LeopardPhotoavia | 2018-02-19 14:53 | 2686
Немного странно, что фото этого Су-7У на сайте только 2007 года, неужели его больше никто не снимал за всё время пока он был ещё на Ходынке.
Кузнецов Андрей | 2018-02-19 14:44 | 2685
Мной отснята вся Медынь, все борта по состоянию на октябрь 2017 г.
Сейчас пишется статья-репортаж.
Кому ну нужны фотки текущего состояния до того как я обработаю и выложу пачку из нескольких сотен фоток на РП - пишите в личку.
Евгений Лебедев | 2018-02-19 13:45 | 2684
Да, и предварительно согласовать приезд с администрацией Музея техники. Иначе не пустят.
Антон Петров | 2018-02-19 13:37 | 2683
Туда желательно ехать когда всё подсохнет после таяния снега и в хорошую погоду, а то местная глина весьма скользкая и липкая.:)
Андрей Хомич | 2018-02-19 13:32 | 2682
Антон, спасибо за предложение!
Постараюсь найти для этого время, когда потеплеет)
Антон Петров | 2018-02-19 13:27 | 2681
"Надо кому-то съездить в Медынь и отснять все экспонаты в нынешнем виде, а то вопросы возникают."
=======
Странный способ решения проблемы: пусть кто-нибудь метнётся туда-обратно 350 км. и даст ответы на мои вопросы. А Вы сами не хотите попробовать? Предлагаю следующий вариант: Вы, как монинский ресторер, договариваетесь с Музеем Задорожного о посещении Медыни. А я со своей стороны обеспечиваю Ваш проезд по маршруту Москва-Медынь-Москва.
"Они отсняли все борта, со всеми шильдами."
=======
Где можно посмотреть результат? И конкретно по этому борту - 2502 или 1209?
Евгений Лебедев | 2018-02-19 12:07 | 2680
Этот борт собран. Готовится план реставрации.
Евгений Лебедев | 2018-02-19 12:06 | 2679
Медынь отснята вся, вот только авторы обзоров здесь не публикуются. Осенью музей приглашал несколько историков и фотографов на экскурсию в медынь. Они отсняли все борта, со всеми шильдами.
Андрей Хомич | 2018-02-19 10:53 | 2678
Фух, ну слава Богу.
Надо кому-то съездить в Медынь и отснять все экспонаты в нынешнем виде, а то вопросы возникают.
Антон Петров | 2018-02-18 23:04 | 2677
В Медыни. Летом 2016 был уже собран.
Номер 2502 вызывает сомнения.
LeopardPhotoavia | 2018-02-18 22:53 | 2676
И тут тоже на последних фото немного попал в кадр https://igor113.livejournal.com/441419.html
LeopardPhotoavia | 2018-02-18 22:51 | 2675
Не уверен, но может это он в Медыни https://russianplanes.net/id164817
Андрей Хомич | 2018-02-18 22:16 | 2674
Какова его судьба? Уничтожили на Ходынке?
Кузнецов Андрей | 10:40 все существенные акты вандализма были в период 2009-2011 годов.
kiba | 23:17 Отснимал всю Ходынку и год, и два спустя. С этим самолётом ничего не менялось.
Подолбали его уже где-то в районе перевозки.
Антон Петров | 16:53 "Немного странно, что фото этого Су-7У на сайте только 2007 года"
"Самолёты с 2007 года пережили колоссальные пертурбации, который по непонятным причинам не получили отражения здесь"
============
Господа, вы просто плохо ищете!:)
Кузнецов Андрей | 15:38 В моем личном фотоархиве как раз есть и исходные состояния на 1993-1998 гг. и время "сборов" 2012-2013 гг. и уже собранные в 2017. к сожалению сканы слайдов я тут не смогу публиковать по причине недостаточного качества. 2012-2013 я уже публиковал тут не в полном объеме.
Андрей Хомич | 15:01 Андрей, я так и знал, что кто-то уже это сделал)
Буду ждать, когда выложите здесь)
Самолёты с 2007 года пережили колоссальные пертурбации, который по непонятным причинам не получили отражения здесь, на RP.
LeopardPhotoavia | 14:53 Немного странно, что фото этого Су-7У на сайте только 2007 года, неужели его больше никто не снимал за всё время пока он был ещё на Ходынке.
Кузнецов Андрей | 14:44 Мной отснята вся Медынь, все борта по состоянию на октябрь 2017 г.
Сейчас пишется статья-репортаж.
Кому ну нужны фотки текущего состояния до того как я обработаю и выложу пачку из нескольких сотен фоток на РП - пишите в личку.
Евгений Лебедев | 13:45 Да, и предварительно согласовать приезд с администрацией Музея техники. Иначе не пустят.
Антон Петров | 13:37 Туда желательно ехать когда всё подсохнет после таяния снега и в хорошую погоду, а то местная глина весьма скользкая и липкая.:)
Андрей Хомич | 13:32 Антон, спасибо за предложение!
Постараюсь найти для этого время, когда потеплеет)
Антон Петров | 13:27 "Надо кому-то съездить в Медынь и отснять все экспонаты в нынешнем виде, а то вопросы возникают."
=======
Странный способ решения проблемы: пусть кто-нибудь метнётся туда-обратно 350 км. и даст ответы на мои вопросы. А Вы сами не хотите попробовать? Предлагаю следующий вариант: Вы, как монинский ресторер, договариваетесь с Музеем Задорожного о посещении Медыни. А я со своей стороны обеспечиваю Ваш проезд по маршруту Москва-Медынь-Москва.
"Они отсняли все борта, со всеми шильдами."
=======
Где можно посмотреть результат? И конкретно по этому борту - 2502 или 1209?
Евгений Лебедев | 12:07 Этот борт собран. Готовится план реставрации.
Евгений Лебедев | 12:06 Медынь отснята вся, вот только авторы обзоров здесь не публикуются. Осенью музей приглашал несколько историков и фотографов на экскурсию в медынь. Они отсняли все борта, со всеми шильдами.
Андрей Хомич | 10:53 Фух, ну слава Богу.
Надо кому-то съездить в Медынь и отснять все экспонаты в нынешнем виде, а то вопросы возникают.
Антон Петров | 23:04 В Медыни. Летом 2016 был уже собран.
Номер 2502 вызывает сомнения.
LeopardPhotoavia | 22:53 И тут тоже на последних фото немного попал в кадр https://igor113.livejournal.com/441419.html
LeopardPhotoavia | 22:51 Не уверен, но может это он в Медыни https://russianplanes.net/id164817
Андрей Хомич | 22:16 Какова его судьба? Уничтожили на Ходынке?
