Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Шикарные статьи лучших авторов о поездках в невероятные места!
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Поделитесь своими впечатлениями с миром
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Список лучших мест, куда стоит поехать - по мнению других путешественников
Какой из операторов лучше - Аэрофлот или S7? Инфофлот или Водоход? Стоит ли переплачивать за Гранд?
Успели полетать на Ту-154? Так ли хороши PV300? А новые тверские вагоны - они точно лучше старых немецких?
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Есть версия, что судя по трёхзначному номеру, это один из опытных.
SergeyL | 2015-04-01 07:57 | 173209
по превью подумал взлетает
Fencer | 2015-04-01 02:42 | 173208
Заводской номер есть возможность посмотреть?Или это один из первых опытных МиГ-23БН без заводского номера?
Aleksei Grichkov | 2015-04-01 01:23 | 173207
Этот самолёт служит мишенью возле КТА.
Роман Трегубов | 2015-04-01 01:02 | 173206
Как так получается , что самолеты замирают там где находятся сейчас и доходят до такого состояния в котором сейчас есть... И ни кто ни чего не делает. Ни эксплуатирует, ни памятники не делают, ни консервируют, ни утилизируют...
Fencer | 01:22 AndyK,спасибо за ссылку.
AndyK | 17:06 Так и есть - опытный 323 (изд.32-24/3)
Alazan | 17:02 Местные говорили, что опытный...
Aleksei Grichkov | 14:28 Разница в три года...
AndyK | 14:11 http://russianplanes.net/id93385
Fencer | 09:37 Aleksei Grichkov,тоже так подумал...
Aleksei Grichkov | 09:34 Есть версия, что судя по трёхзначному номеру, это один из опытных.
SergeyL | 07:57 по превью подумал взлетает
Fencer | 02:42 Заводской номер есть возможность посмотреть?Или это один из первых опытных МиГ-23БН без заводского номера?
Aleksei Grichkov | 01:23 Этот самолёт служит мишенью возле КТА.
Роман Трегубов | 01:02 Как так получается , что самолеты замирают там где находятся сейчас и доходят до такого состояния в котором сейчас есть... И ни кто ни чего не делает. Ни эксплуатирует, ни памятники не делают, ни консервируют, ни утилизируют...
Как попал? Да очень просто. Зачастую опытные машины после окончания различных испытаний передавались в систему ВУЗ ВВС в качестве уч. пособий.
airwolf | 2012-12-18 06:48 | 100579
Вопрос как он туда попал?
airframe | 2012-12-18 00:17 | 100578
вот и я про то же
Виталий | 2012-12-17 22:06 | 100577
...А на "Бэшке" вроде стоял АЛ-21Ф......????...Крыло третьей редакции....Да вроде похож на опытный 323 (изд.32-24/3)......
Николай Смирнов | 2012-12-17 21:38 | 100576
Из-за трехзначного б/н характерного для опытных самолетов?
airframe | 2012-12-17 21:24 | 100575
а не 3й ли это экземпляр Миг-23Б?
AndyK | 21:20 Как попал? Да очень просто. Зачастую опытные машины после окончания различных испытаний передавались в систему ВУЗ ВВС в качестве уч. пособий.
airwolf | 06:48 Вопрос как он туда попал?
airframe | 00:17 вот и я про то же
Виталий | 22:06 ...А на "Бэшке" вроде стоял АЛ-21Ф......????...Крыло третьей редакции....Да вроде похож на опытный 323 (изд.32-24/3)......
Николай Смирнов | 21:38 Из-за трехзначного б/н характерного для опытных самолетов?
airframe | 21:24 а не 3й ли это экземпляр Миг-23Б?
