Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Шикарные статьи лучших авторов о поездках в невероятные места!
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Поделитесь своими впечатлениями с миром
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Список лучших мест, куда стоит поехать - по мнению других путешественников
Какой из операторов лучше - Аэрофлот или S7? Инфофлот или Водоход? Стоит ли переплачивать за Гранд?
Успели полетать на Ту-154? Так ли хороши PV300? А новые тверские вагоны - они точно лучше старых немецких?
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
78699/****4 красный.
из-под плёнки с временным перегоночным регом, пролезла последняя цифра "4" настоящего бортового ВВС НОАК.
30074 - не он!
20644 - не Ил-78,
В-4034 - давно 21045 http://russianplanes.net/ID118286 ,
21044 - тоже в вольном плавании http://s28.postimg.org/jgsdtom7h/21044_76_01_2014.jpg ,
20544 - говорят, уже в Китае,
остаётся перегоночный 27604, вроде, не светился.
Георгий Томин | 14:56 78699/****4 красный.
из-под плёнки с временным перегоночным регом, пролезла последняя цифра "4" настоящего бортового ВВС НОАК.
30074 - не он!
20644 - не Ил-78,
В-4034 - давно 21045 http://russianplanes.net/ID118286 ,
21044 - тоже в вольном плавании http://s28.postimg.org/jgsdtom7h/21044_76_01_2014.jpg ,
20544 - говорят, уже в Китае,
остаётся перегоночный 27604, вроде, не светился.
Георгий, 76001 (82-05) ушел от нас в сентябре, это он и есть на фото по ссылке.
Васильев Александр | 2015-01-27 20:54 | 167633
Вячесляв сначала в Жуку.
Георгий Томин | 2015-01-27 14:55 | 167632
Васильев Александр, если ЕХ-76001 №1013408257(82-05) до сих пор у Вас, то кто тогда этот?
http://russianplanes.net/id147666
Вячеслав Бабаевский | 2015-01-26 23:28 | 167631
Александр, китайцы от вас сразу домой уходят или в Жуку сначала?
Васильев Александр | 2015-01-26 20:56 | 167630
У нас только ЕХ -76001, 76002 и UK-76782, последний еще не разбирали даже. А вот 76002 может уже на этой недели уйдет от нас.
Alexey_VVO | 2015-01-26 16:30 | 167629
Александр, а ex-Белорусские китайцы ремонтировались у Вас или в Дягилево?
Васильев Александр | 2015-01-25 23:43 | 167627
в данный момент 73-06 принимают китайцы на 123 АРЗ.
Георгий Томин | 2015-01-25 21:55 | 167623
на соседнем форуме уже провентилировали вопрос и предположили:.
- если 20544(82-05), ех. EХ-76001, летает в Поднебесной, то это уже 20545(73-06), ех. EX-76002 .
- сбил всех с толку повтор бортового перегоночного номера.
Aleksei Grichkov | 2015-01-24 17:26 | 167620
Алексей, на данном фото, выполнен художественный приём выравнивания горизонта по ВПП)
Евгений Сологубов | 2015-01-24 15:55 | 167619
Алексей, это лес кривой.
Алексей (другой) | 2015-01-24 15:19 | 167618
Алексей, вы с горизонтом в сложных отношениях или это такой художественный прием?
Aleksei Grichkov | 2015-01-24 14:25 | 167617
Возможно, он в этот день не летал, была просто пробежка.
Георгий Томин | 2015-01-24 13:58 | 167616
полгода уже мутузят. недоделки?
Васильев Александр | 20:57 Георгий, 76001 (82-05) ушел от нас в сентябре, это он и есть на фото по ссылке.
Васильев Александр | 20:54 Вячесляв сначала в Жуку.
Георгий Томин | 14:55 Васильев Александр, если ЕХ-76001 №1013408257(82-05) до сих пор у Вас, то кто тогда этот?
http://russianplanes.net/id147666
Вячеслав Бабаевский | 23:28 Александр, китайцы от вас сразу домой уходят или в Жуку сначала?
Васильев Александр | 20:56 У нас только ЕХ -76001, 76002 и UK-76782, последний еще не разбирали даже. А вот 76002 может уже на этой недели уйдет от нас.
Alexey_VVO | 16:30 Александр, а ex-Белорусские китайцы ремонтировались у Вас или в Дягилево?
Васильев Александр | 23:43 в данный момент 73-06 принимают китайцы на 123 АРЗ.
Георгий Томин | 21:55 на соседнем форуме уже провентилировали вопрос и предположили:.
- если 20544(82-05), ех. EХ-76001, летает в Поднебесной, то это уже 20545(73-06), ех. EX-76002 .
- сбил всех с толку повтор бортового перегоночного номера.
Aleksei Grichkov | 17:26 Алексей, на данном фото, выполнен художественный приём выравнивания горизонта по ВПП)
Евгений Сологубов | 15:55 Алексей, это лес кривой.
Алексей (другой) | 15:19 Алексей, вы с горизонтом в сложных отношениях или это такой художественный прием?
Aleksei Grichkov | 14:25 Возможно, он в этот день не летал, была просто пробежка.
Георгий Томин | 13:58 полгода уже мутузят. недоделки?
Нет, Эмки летают вроде. При мне улетела 85703 в ШРМ, в тот же день GEG снял её в Москве. http://russianplanes.net/ID34609 А те что тут видны - видимо Бэшки.
Антон Удинский | 2011-01-10 12:10 | 27443
что и сябры свои пятёрки на прикол поставили??
Игорь Двуреков | 12:36 Нет, Эмки летают вроде. При мне улетела 85703 в ШРМ, в тот же день GEG снял её в Москве. http://russianplanes.net/ID34609 А те что тут видны - видимо Бэшки.
Антон Удинский | 12:10 что и сябры свои пятёрки на прикол поставили??
