121057 | Владислав Дмитренко | 2013-10-02 14:21:00 | 121057
Антон, дай плиз на ночь ключи от Машины времени твоей... Очень надо.
"Canon EOS 7D — цифровой зеркальный фотоаппарат семейства EOS компании «Кэнон», обладающий рядом характеристик, свойственных профессиональным моделям. Представлен 1 сентября 2009 года[2], производится с осени 2009 года на предприятии «Оита Кэнон» в городе Кунисаки, префектура Оита, Япония[3]. Модель предназначена как для профессионалов, так и для опытных любителей[2]." |
| Антон | 2013-10-02 18:30:00 | 129394
вот так вот ты людей и обманываешь))) |
| Lindr | 2013-10-02 18:27:00 | 129393
Зав номер 2960326148 двойку я пропустил когда там писал, там исправил, а сюда ошибка перокочевала -( | |
|
120864 | Александр Данилин | 2013-10-07 05:54:00 | 120864
Все так просто ясно и понятно. Никто не оспаривает факт выпуска этих машин, весь вопрос состоит в том, как они правильно назывались. Мы верим полякам, которые, имея достоверную информацию, смешали все в кучу, верим прапорщику на складе, который в журнале учета имущества написал эту модификацию, верим болгарам по рассказам которых вроде у них там так назывались, но не хотим верить генеральному конструктору КБ МИГ Ростиславу Белякову который утверждает, «Что на самом деле модификации МиГ-23МЛД не существует, и речь идет о МиГ-23МЛ, которые переделывались на авиаремонтных заводах из поступающих в ремонт самолетов этого типа». |
| Александр Данилин | 2013-10-07 17:39:00 | 129196
Прапорщики и поляки были выше! Пора заканчивать дебаты. Спасибо за беседу!
|
| Lindr | 2013-10-07 13:40:00 | 129194
Александр прочитайте еще раз внимательно 4 факта, там нет ничего по поляков, прапорщика и.т.д
Там есть отчеты МАПО, серийные номера итд, вам эти доводы НЕ ОПРОВЕРГНУТЬ, поэтому вы и хватаетесь за соломинку, выдергиваете фразы из контекста.
Если следовать вашей логике случайно совпали число машин и даты выпуска для двух разных типов, Александр ЭТО БРЕД!
Все всего лишь надо понять факт, что 66 машин выпущенных в 1984-85 под названием МЛД и 66 машин выпущенных под именем 23-22 это ОДНИ И ТЕ ЖЕ МАШИНЫ, ЭТО ОЧЕВИДНО ИЗ ВЫШЕОПИСАННОГО, но ваша не непомерная гордыня не дает вам возможности трезво взглянуть на факты.
Вы считаете что в МАПО неправильно указали тип выпущенных в 1984-85 машин? - Александр ЭТО БРЕД
Если бы не ленились а внимательно посмотрели линейку выпуска машин, вы увидели бы что кроме 66 23-22А и 23-22Б НИЧЕГО из МИГ-23 на МАПО в указанной период не выпускалось.
Повторяю ЕДИНСТВЕННЫМ типом МИГ-23 выпускаемым в 1985 на МАПО в 1985 был 23-22, поэтому если пишут, что в 1985 выпускался МиГ-23 то это 23-22. А в отчете МАПО черным по белому написано МЛД, 1984-85.
Про Белякова, он имел ввиду в данном случае 23-18, естественно в книгу 1991 это ЗАКРЫТОЕ обозначение не попало, по этому и сказал МЛД. А про то что на эскпорт шли МЛД 23-22 просто умолчал, почему, да потому что вопрос мог этого не касаться. |
| Lindr | 2013-10-07 00:29:00 | 129192
исправляю опечатку (выделено звездочкой *)
2960326100-2960326150 - 50 формулярных, ~24 заводских
* 2960326450-2960326500 - 50 формулярных, ~24 заводских |
| Lindr | 2013-10-07 00:26:00 | 129191
Александр последний раз вам излагаю факты в доступной для понимания форме.
факт 1: в 1984-85 МАПО выпустило 66 машин под Наименованием МиГ-23МЛД - факт подтвержден отчетом и не может быть как либо оспорен.
факт 2 в 1984 было выпушено 66 машин 23-22А и 23-22Б несмотря что достоверно изветны только 29 заводских номеров из 66, лекго доказать , что их было ровно 66 это следует из номерной системы завода
а) из заводских номеров, очевидно что они были 18022-18030, 18116-18130, 18216-18230, 18316-18330, 18416-18427 итого 66
б) из формулярных номеров МАПО выделял форм номера по диапазонам для каждой модели со средним коэффициентом заполнения 2, тоесть на 50 формулярных номеров приходится 24 заводских (проверено на выборке из сотен номеров).
считаем по диапазонам
2960325385-2960325400 15 форм - 8 заводских,
2960326100-2960326150 - 50 формулярных, ~24 заводских
2960326100-2960326150 - 50 формулярных, ~24 заводских
2960327200-2960327220 - 20 форм -10 заводских
Итого мы опять выходим на цифру 65-66 номеров, но по заводским мы ТОЧНО знаем что было выпущено ровно 66 машин 23-22А и 23-23Б.
Факт 3: Со слов людей эксплуатировавших 23-22А, он проходил по документации как МЛД. Но набору оборудования мы достоверно знаем, что 23-22А и 23-22Б были укомплектованы Н008Э, СПО-15, АПУ-23М1, поддерживали Р-24 и оснащались подфюзеляжным пилоном новой конструкции как на 23-18.
Факт 4 знание серийных номеров изделия 3 (А мне их известно более 60% от выпущеных) и хронология выпуска машин позволяет однозначно утверждать, что никаких других машин в количестве 66 штук,в период 1984-85 кроме как 23-22 завод выпустить не мог. Достоверно известно, что самые новые МиГ-23 истребительных версии ВВС СССР были выпущены в декабре 1983 года. Таким образом можно однозначно утверждать машины обозначенные МиГ-23МЛД в отчете МАПО на вооружение ВВС СССР не поступали.
Итак если внимательно и не предвзято прочитать выше написанное можно сделать однозначный вывод.
В 1984-85 годах МАПО выпустило 66 МИГ-23МЛД типов (23-22А(16) и 23-22Б(50)) 180-184 серий. | ...и ещё 45 комментариев
|
|
Антон
