82431 | Alexey VVO | 2012-08-06 05:36:00 | 82431
Андрей, на хвостовой балке у него никаких номеров нет? |
| Андрей Чурсин | 2012-08-06 14:59:00 | 86158
На другой фотографии разглядел: С левой стороны на балке два раза 94459. Так что, модераторов прошу внести изменения. Если нужна фотография, я предоставлю. | |
|
|
82430 | Андрей Чурсин | 2012-08-07 11:17:00 | 82430
s/n 94459 | |
|
|
82429 | Андрей Чурсин | 2012-08-07 11:17:00 | 82429
s/n 94459 | |
|
|
82233 | Гэсэр Шалдушкеев | 2012-08-22 11:57:00 | 82233
ВИДЕЛ КАК ОН ПРИЛЕТАЛ!СРАЗУ УЛЕТЕЛ!((( В МОЧИЩЕ ПРАЗДНИК БЫЛ!КРАСИВО ПРОВЕЛИ ЕГО!К 100 ЛЕТИЮ ВВС! | |
|
|
82232 | Андрей Чурсин | 2012-12-25 19:00:00 | 82232
Коллеги,а вот это http://russianplanes.net/id3735 этот же самый борт или нет? | |
|
|
82192 | Владислав | 2012-07-31 23:09:00 | 82192
Интересно, а "Антонов" в этом как-то участвует? |
| Старик | 2012-12-13 23:16:00 | 85789
Так Мочище-базовый аэродром СибНИА им. Чаплыгина? И его собираются прикрыть?
http://sib.fm/articles/2012/09/13/doroga-v-nebo |
| Сергей В. Тарасов | 2012-08-01 00:44:00 | 85787
АНтоха на "долгоносика" стал похож.
Но вид элегантный. | ...и ещё 7 комментариев
|
|
|
82190 | Андрей Чурсин | 2012-08-01 12:42:00 | 82190
Сравните с фотографиями этого же борта, сделанными год назад. Винт заменён на пятилопастной. И двигатель ныне TPE331-12UHR Honeywell | |
|
|
82189 | Георгий Снежко | 2012-07-31 22:31:00 | 82189
интересно узнать какие его летные данные после установки нового двигателя и ввинта.
Ему бы выхлопной патрубок заменить а то имеет вид уродливый | |
|
|
79417 | Максим | 2012-06-12 20:37:00 | 79417
а ковши реверса планируют вернуть на место, а то как то не так.... |
| Виталий Ковтун | 2012-06-13 05:44:00 | 81422
А, где ещё более ранние фото, когда этот самолёт перекатывали, поднимали..? |
| Юрий Шелухов | 2012-06-13 04:54:00 | 81421
http://russianplanes.net/id79290
http://russianplanes.net/id79291 А я там раньше побывал))) | |
|
|
Андрей Чурсин
