144708 | N.Demianchuk | 2014-11-06 23:49:00 | 144708
https://img-fotki.yandex.ru/get/6702/414616.3b7/0_cc45f_e7e561ac_orig.jpg как-то так сегодня его возили.. |
| Саныч | 2014-11-07 22:54:00 | 156561
Вот только интересно: как он из Новосибирска в Комсомольск попал в таком виде? | |
|
|
144705 | Сергей Рябцев | 2014-08-25 11:17:00 | 144705
Ирония конечно, первыми после мероприятия выкладывают фотографии (точнее нечто похожее на фотографии) записные фотомэйкеры с лопатами и мыльницами, а потом приходится довольно долго ждать, когда обработают свои снимки нормальные фотографы :) |
| WARNING! DANGER | 2014-08-25 12:28:00 | 156559
Кто успел, тот и съел! Как говориться...
Но никто не отменял и того, что важнее не кол-во, а качество! | |
|
|
144702 | VVN | 2015-08-17 20:39:00 | 144702
02.0001 | |
|
|
144701 | Даниил Кирин | 2014-08-26 10:19:00 | 144701
Так всё-таки, это Ан-38-120 или Ан-38-200?
http://russianplanes.net/id144702 - и тот? |
| Даниил Кирин | 2014-08-26 10:49:00 | 156541
Безусловно, всё так, но вопрос не снят. |
| Андрей Чурсин | 2014-08-26 10:38:00 | 156540
В середине января 2001 года Новосибирское авиационное производственное объединение им В.П. Чкалова заявило, что планирует поставить до 2010 года на российский и зарубежный рынок 170 новых многоцелевых самолетов Ан-38-100. В то время на НАПО им В. П. Чкалова шла сборка самолета Ан-38-200, который оборудовался двигателями отечественного производства ТВД-20-03 (разработчик ОМКБ г. Омск) и малошумными шестилопастными воздушными винтами АВ-36-02 (разработчик АО "Аэросила", г Ступино). http://www.airwar.ru/enc/craft/an38.html |
| VVN | 2014-08-25 11:33:00 | 156538
Старая малярка, Ан-38-120 с централизованной заправкой, лётный экземпляр на поле Ельцовки, так же законсервирован, Ан-38-200 модификация с Омскими ТВД-20 | ...и ещё 12 комментариев
|
|
|
Андрей Чурсин
