83299 | Алеут | 2012-08-14 20:32:00 | 83299
Да-а Вадим, с вами не соскучишься. :)
Если предположить, что на фото 75599 и второй борт тоже челябинец, то остаётся примерно каких-то 11 вариантов: http://russianplanes.net/airline/1315 |
| Алеут | 2012-08-14 21:33:00 | 87236
Я может быть напишу очевиднейшую сейчас мысль, но раз уж вы гуляли по Баландино надо было "трясти" кого-нибудь из местных, а главное из тех кто постарше - наверняка бы рассказали об этих "сараях". Так что если будет ещё возможность... Ну вы вообщем поняли. :)
Насчёт складов из Ил-18 - точно не знаю, и глупость наверно напишу, но может быть жалко было расставаться с машинами? |
| Вадим874 | 2012-08-14 21:07:00 | 87235
75560 - авария в Донецке, 75524 - порезан в Быково, 75540 - сгорел в Саратове. Уже 8 вариантов:) Но реестрология - наука точная, и эта моя теория - чепуха бездоказательная.
А мысль Натальи - любопытная. В Кольцово был склад http://russianplanes.net/id29932
Почему другие фюзеляжи не использовали? Тушки? |
| Вадим874 | 2012-08-14 20:11:00 | 87232
Рискну предположить, что один из них - это Ил-18Е CCCP-75599, Т.к. (судя по карточке борта) до 99-ого он служил тренажёром пожарных. А этот снимок с полигона спасоп. |
| N.Demianchuk | 2012-08-14 20:10:00 | 87231
Видимо, склад из Ил-18 получается неплохой
http://russianplanes.net/id74895 - тоже склад | ...и ещё 6 комментариев
|
|
