365690 | Максим Волков | 2026-03-23 22:30:24 | 365690
Евгений, подскажите, не снимали Су-27 на заднем плане с прямыми законцовками килей а-ля Су-27М? Не знаете, что за борт? |
| Максим Волков | 2026-03-23 23:21:27 | 271600
Понятно, спасибо. На Airforce у Аркана нашел следующую инфу: 07906 Су-27 №11?, машина для проведения наземных эксплуатационных испытаний (не летал), передан в 13 НИИ ЭРАТ. На РП почему-то не отображаются даже музейные экземпляры боевой техники, причем уже даже не состоящей на вооружении. |
| Евгений Лебедев | 2026-03-23 22:46:40 | 271599
Это борт 7й серии из Люберец. Он ранний и практически не летал. Я добавил его фото и карточку памятника. | ...и ещё 4 комментария
|
|
|
365614 | Максим Волков | 2026-03-23 23:27:18 | 365614
Вот, только зайдя в Ваш профиль, и увидел фото. В ленте его нет( |
| Евгений Лебедев | 2026-03-24 18:32:45 | 271605
Кто то из администраторов что то поправил и фото скрылось... | |
|
|
365462 | Андрей Чурсин | 2026-03-19 15:25:48 | 365462
Почему П-42? |
| Максим Александрович | 2026-03-19 17:33:09 | 271576
П-42 - это "Победа-42", как дань памяти совершенному в ноябре 1942 года великому перелому в Сталинградской битве, в ходе которой и погиб его отец Пётр Симонов 28 ноября 1942 г. |
| Кирилл Гнусарёв | 2026-03-19 15:47:13 | 271575
@ Андрей Чурсин (2026-03-19 15:25)
> Почему П-42?
Из поста Авиапарка Орешково:
Самолёт не случайно получил обозначение П-42. Генеральный конструктор ОКБ «Су» Михаил Симонов однажды рассказал, что он так назвал рекордный самолёт в честь своего отца Петра, погибшего в 1942 году. | ...и ещё 1 комментарий
|
|
|
365450 | Игорь Двуреков | 2026-03-12 17:04:00 | 365450
Классная ливрея! |
| Игорь Двуреков | 2026-03-12 18:41:14 | 271541
Какое-то отношение к нордстару имеет или в чем секрет? |
| Евгений Лебедев | 2026-03-12 17:26:46 | 271540
Да, причем он не просто так в такую ливрею окрашен. | ...и ещё 1 комментарий
|
|
|
364168 | Евгений Лебедев | 2026-02-17 21:47:06 | 364168
Вспомнил, часть бортов 36 серии передавались из училищ в ДОСААФ, так что скорее всего теперь эксплуатант ДОСААФ. |
| Евгений Лебедев | 2026-02-06 15:34:18 | 271287
Пока нет данных. Хотя врядли частное, оно висит на учете в Росимуществе |
| Александр Николаев | 2026-02-06 15:23:11 | 271286
уже частное, вероятно? | |
|
|
364647 | Вадим874 | 2026-02-13 19:22:14 | 364647
Не, я про заводские номера) Документы ИАС, уход в ремонт/из ремонта, передача в другие аэроклубы и тд.
Не сохранились подобные документы? |
| Евгений Лебедев | 2026-02-13 23:46:11 | 271342
@ Вадим874 (2026-02-13 19:22)
> Не, я про заводские номера) Документы ИАС, уход в ремонт/из ремонта, передача в
> другие аэроклубы и тд.
> Не сохранились подобные документы?
Пока не видел. Хотя это скорее архив ДОСААФ, а от него мало что осталось... |
| Евгений Лебедев | 2026-02-13 10:49:31 | 271337
Да и на этом кадре часть бортов позднее засвеченных в Дубровицах и Пахомово. Как раз первые пять Вильг точно из 2-го МАК. |
| Евгений Лебедев | 2026-02-13 10:48:03 | 271336
По парадам нет, а по Боркам все в общем известно. Кроме того Ан-2, что я прислал) Сейчас номера должны подняться из документов ОКБ Яковлева переданных в наш музей. | ...и ещё 2 комментария
|
|
|
