144162 | Виталий Юртаев | 2014-08-19 21:28:00 | 144162
маляр 90го уровня...
|
| Николай Шишкин | 2014-08-19 22:18:00 | 155914
Minsk-1
Основная часть - баки с горючим.
По правому борту спереди - обычно керосиновый обогреватель КО-50, но здесь что-то другое, или другой конструкции. |
| Minsk-1 | 2014-08-19 21:54:00 | 155913
Подскажите "чайнику" что за штуки находятся на боковинах у Ми-8? Я имею ввиду не подвески с НУРСами, а то что ближе к фюзеляжу. | ...и ещё 3 комментария
|
|
|
144159 | Fencer | 2014-08-21 07:18:00 | 144159
Так МиГ-21ПФС или МиГ-21ПФМ? |
| Александр Данилин | 2014-08-21 12:34:00 | 155906
Крыло родное, внутренний пилон приляпан насквозь крыла, это видно. Еще раз для тех кто не знает тип фонаря не имеет никакого отношения к обозначению модификации. Все эти самолеты в процессе эксплуатации стали ПФМ-мами, после установки модернизированной РЛС изделие 830М. |
| Георгий Томин | 2014-08-21 10:09:00 | 155905
ПФС - цельный фонарь, откидывающийся вперёд. у ПФМ составной - неподвижный козырёк и откидывающаяся вправо подвижная часть.
крыло левое - от Р или далее, на плоскости должно быть по одной точке подвески. | ...и ещё 3 комментария
|
|
|
144158 | Аскер Аскеров | 2014-08-29 11:26:00 | 144158
Ми 24Д | |
|
|
144021 | Максим Гольбрайхт | 2014-08-18 21:42:00 | 144021
Погранслужбы |
| Максим Гольбрайхт | 2014-08-19 21:02:00 | 155772
Серийный номер - 8308
Казахстан - Пограничная служба |
| N.Demianchuk | 2014-08-18 22:20:00 | 155770
Автозаполнение где? | |
|
|
143659 | | 2014-08-17 11:01:00 | 143659
This is not UP-I1803 but UP-I1804 see
http://russianplanes.net/search.php?sereq=up-i1804
and the number of windows (UP-I1803 has two and UP-I1804 has three in front of the two overwing exits) and UP-I1804 has the forward cargo which UP-I1803 does not have.
UP-I1803 is sitting now wfu at Berbera, Somalia, august 2014 anf photographed there August 2014 still in this c/s, see
http://russianplanes.net/id43633
Poka, Guus
| |
|
|
143543 | | 2014-08-17 11:01:00 | 143543
This is not UP-I1803 but UP-I1804 see
http://russianplanes.net/search.php?sereq=up-i1804
and the number of windows (UP-I1803 has two and UP-I1804 has three in front of the two overwing exits) and UP-I1804 has the forward cargo which UP-I1803 does not have.
UP-I1803 is sitting now wfu at Berbera, Somalia, august 2014 anf photographed there August 2014 still in this c/s, see
http://russianplanes.net/id43633
Poka, Guus
| |
|
|
143542 | Вячеслав Бабаевский | 2014-08-15 00:09:00 | 143542
Организованный споттинг? |
| Максим Гольбрайхт | 2014-08-15 08:09:00 | 155407
Да двухдневный - вечер и утро | |
|
|
142974 | Максим Гольбрайхт | 2014-08-07 05:47:00 | 142974
Омский авиационный колледж им. Жуковского |
| Fencer | 2014-08-07 06:31:00 | 154933
Максим Гольбрайхт,спасибо за ответ.Дальше я на фотографии в примечании увидел ответ на свой вопрос. | |
|
|
