69411 | Савельев Валерий | 2012-03-10 08:55:00 | 69411
На киле написано Ка-18, подправте |
| Сергей-УВГГ | 2012-03-10 09:35:00 | 69981
На киле написано "Ка-18". И написано правильно: http://www.airwar.ru/enc/uh/ka18.html | |
|
|
69408 | Игорь Шарапов | 2012-03-10 17:27:00 | 69408
Поправьте, пожалуйста, бортовой на 36 - это видно на этой фотографии http://russianplanes.net/ID69410 |
| Максим | 2013-03-28 10:17:00 | 69973
что за турболет? |
| Юрий | 2013-03-28 10:10:00 | 69972
Любопытно, может кто знает (?) где сейчас _Турболёт_, в Монино его похоже нет. | ...и ещё 4 комментария
|
|
|
69406 | Владимир Тараканов | 2012-03-10 11:47:00 | 69406
Если мне не изменяет память, в препарированном виде в музее стоял МиГ-17. Хотя за давностью лет могу и ошибиться. |
| Евгений Сологубов | 2012-03-10 12:33:00 | 69970
На фото какраз и есть препарированный МиГ-17, сейчас он на улице стоит ,вырезы закрыты. | |
|
|
69290 | Сергей Пахотин | 2021-01-09 22:36:00 | 69290
Его бортовой номер был "03 красный" в начале 90-х годов. |
| Сергей Пахотин | 2021-01-12 21:45:00 | 69878
Полностью так 3532421217862 |
| Микро | 2021-01-12 13:42:00 | 69877
Заводской 17862 (или 17662). | ...и ещё 5 комментариев
|
|
|
69287 | N.Demianchuk | 2014-08-30 23:14:00 | 69287
Странно, что на сайте совсем нет современных фото из музея. Самолеты живы-здоровы, ухожены. Пускают внутрь Ми-24, МиГ-23 и Ли-2. | |
|
|
69186 | N.Demianchuk | 2014-08-31 18:25:00 | 69186
P.S. лично я интенсивно интересуясь самолетами лет пять и работая в авиации, до сих пор не отличаю модификации МиГ-23 |
| Александр Данилин | 2014-09-01 13:10:00 | 69742
>Кстати-вопрс Алексадру- что скрывается под этими накладками?
Ладно убедили! Кроме меня никому кабина больше не нужна! Я не знаю, что там в накладках, на образце 1969 года там был патрубок обдува.
Наталия, а не видели кабину открывают мускульной силой или как положено пневмосистемой? |
| Александр Кильчицкий | 2014-08-31 18:40:00 | 69741
Мой сослуживец всю службу на МиГ-21 Начинал с Ф, и закончил на БИСах Фактичеки видел и обслуживал если не ВСЕ то большинство модификаций самолета И то путается в них частенько. Я сам до сих пор не знал что вот этот МИГ что на фото отличается внешне от 23М который я знаю как свои 5 пальцев, мааааленькой деталью-теми самыми накладками перед стабилизатором . Так что все мы человеки и можем чего то не знать и ошибаться Кстати-вопрс Алексадру- что скрывается под этими накладками? |
| N.Demianchuk | 2014-08-31 18:22:00 | 69739
Вчера гуляла по музею часа 4. Большинство интересующихся - мальчишки лет 13-18. Им интересен только факт нахождения в настоящей кабине настоящего военного самолета. Педальки понажимать, штурвал дернуть, стрелочки посмотреть. Всё!
Детям поменьше(младше 5 лет туда не пускают) тем более не понять отличий в модификациях.
Значительную часть составляют взрослые мужчины - вспомнить срочную службу да молодость.
Девочки лезут сфотографироваться.
Ну и кому интересоваться внутренностями?
|
| Александр Кильчицкий | 2014-08-31 17:49:00 | 69738
Саша Вы неправы и тут я поддерживаю Проксиму полностью. Разобраться-ТО ИЛИ НЕ ТО может только спец работавший на этих машинах да и то по прошествии времени вряд ли он будет искать отличия в нескольких тумблерах или приборах. Простому же человеку поверьте-абсолютно все равно- БЫЛ ЛИ ТОТ ИЛИ ИНОЙ прибор, переключатель , лампочка именно на этом самолете образца 71 года или не был. Детям же это и подавно побоку. Другое дело если бы в кабину МиГ-23 запихнули оборудование ну скажем от аэроплана БЛЕРИО или наоборот-от суперсовременного Т-50- вот это уже было бы искажение истории. А так... никому до этих технических тонкостей нет дела Поверьте я знаю что говорю.
| ...и ещё 24 комментария
|
|
|
