40881 | Денис Котляр | 2011-04-08 16:31:00 | 40881
Только это Ил-22 а не 18 |
| Денис Урбан | 2011-04-08 17:03:00 | 33856
смотрим на киль и антенны - Ил-22 |
| Вадим | 2011-04-08 16:40:00 | 33855
читаем на борту-18 | ...и ещё 28 комментариев
|
|
|
40873 | Иван Савицкий | 2012-03-26 20:51:00 | 40873
Внушительный ракурс! | |
|
|
40750 | Алексей Резниченко | 2011-04-06 20:30:00 | 40750
Один движок зафлюгировали, а больше заглушают на учебно-тренировочных полётах Ан-12? ;) |
| александр козлов | 2011-04-07 05:32:00 | 33703
выключают один и внешний-раз в год обязаловка,а вообще полёт без двух в инструкции прописан,так же история знает минимум две удачных посадки без движков |
| Вадим | 2011-04-07 04:32:00 | 33702
движок выключили по заданию | |
|
|
40636 | Сергей Чайковский | 2011-04-04 17:23:00 | 40636
отличная коптильня |
| александр козлов | 2011-04-06 18:40:00 | 33588
зато какая надёжность | |
|
|
40632 | Andrey Shkurin | 2011-04-04 18:22:00 | 40632
борт 65685, Россия ВВС |
| александр козлов | 2011-12-02 17:07:00 | 33578
это теперь не база,а филиал |
| Иван Дольский | 2011-05-13 20:09:00 | 33576
У нас, в Кольцово теперь "живёт", красава! | ...и ещё 3 комментария
|
|
|
40571 | Вадим | 2011-04-03 15:46:00 | 40571
интересно,какие фразы он извергает... |
| Николай Шишкин | 2011-04-03 20:06:00 | 33520
Извергает он сейчас (во всяком случае должен 8-) - 501, 502, 503, и т.д...
(при прыжках с вертолета задержка не менее 5 секунд) |
| Дмитрий Черепанов - AviaPressPhoto | 2011-04-03 16:11:00 | 33519
Я думаю что-то вроде "алга!" или "атас!" :) | |
|
|
40564 | Максим Максимов | 2011-04-03 13:13:00 | 40564
Неужели неизвестен бортовой номер? |
| Дмитрий Черепанов - AviaPressPhoto | 2011-04-03 15:43:00 | 33516
Похоже на то,судя по пилонам на консолях. |
| Вадим | 2011-04-03 15:32:00 | 33515
я кажется ошибся-это похоже 78-й | |
|
|
40557 | Игорь Бубин | 2011-04-03 10:01:00 | 40557
Наверное полет на имитацию отказа двигателя. Когда двигатель выключается звук такой характерный "Ф-р-р-р-р! | |
|
|
