53392 | Roman | 2011-09-03 19:25:00 | 53392
Спасибо за фото Вадим. Если не против, напишите пожалуйста в личку с какого гарнизона борт, судя по рисунку на воздухозаборнике я уверен оттуда...
|
| Вадим | 2011-09-04 03:11:00 | 46408
Да,оттуда.Сейчас вернем обратно,позже заберем все,они уже дальники. |
| авиафил | 2011-09-03 22:56:00 | 46407
Борт, видимо, из Монгохто. Что же там осталось? 142-е?... | ...и ещё 6 комментариев
|
|
|
52929 | Sierra | 2011-08-29 20:29:00 | 52929
Жаль крайние борта уже подмылены.... | |
|
|
52822 | Максим Александрович | 2012-07-24 17:44:00 | 52822
Данный борт выпуска 26-27 серий, в середине 2000-х годов переоборудованный по варианту Су-27СМ, но точно не №53, бортовой номер или №7Х или №8Х. | |
|
|
52806 | Тритон | 2011-08-31 22:47:00 | 52806
Исправьте название с Су-27СМ на Су-27. |
| Тритон | 2011-09-01 17:08:00 | 45849
Алексей, обратите внимание на датчики СПО "Береза", расположенные на воздухозаборниках: они как раз есть на Су-27, а вот на Су-27СМ их уже нет. |
| Алеут | 2011-09-01 00:39:00 | 45848
Если бортовой верный это "СМ": http://russianplanes.net/ID52807 | ...и ещё 2 комментария
|
|
|
47548 | Ольга Папкова | 2011-06-28 20:12:00 | 47548
О! С убранными крыльями! |
| Игорь Федоров | 2011-06-29 13:02:00 | 40967
А высота? |
| Вадим | 2011-06-29 07:30:00 | 40966
крыло 65,скорость 800 | ...и ещё 2 комментария
|
|
|
