341504 | DZ-AviaPhoto | 2026-03-01 10:33:44 | 341504
Дата не правильная. | |
|
|
364690 | Алексей Донцов | 2026-02-15 11:08:28 | 364690
Надо бы дату поменять. 2021-й это никак не может быть, учитывая летающие борта "Трансаэро". |
| Геннадий Мисько | 2026-02-18 16:21:33 | 271398
@ Алексей Донцов (2026-02-15 11:08)
> Надо бы дату поменять. 2021-й это никак не может быть, учитывая летающие борта
> "Трансаэро".
Спасибо, что заметили. Техническая опечатка. Конечно же 2012 год. | |
|
|
364518 | Дима Иванов | 2026-02-09 16:19:20 | 364518
Вот же, уже готовый, бери и выпускай! Но нет, надо за много-много денег "Байкал" придумывать. Не сильно и нужный в концепции одномоторного и с двухстоечной ООШ с хвостовой опрой. |
| Старик из бани | 2026-02-10 00:46:57 | 271319
А на это что скажете? https://russianplanes.net/id83333
https://russianplanes.net/id79730 Первый полёт опытного СМ-92 состоялся 28 декабря 1993 года. Только без мата! (У меня не получается)
33 года. И движки и какие хошь! М-14 и Walter M-601 -"почти отечественный", а самолета НЕТ!
|
| Марат | 2026-02-09 21:03:05 | 271318
Движки "вверх ногами" установлены )) | |
|
|
361398 | Геннадий Мисько | 2025-11-10 15:17:28 | 361398
Видео с радиообменом |
| Андрей Цымбал | 2026-01-28 20:47:06 | 271212
Ого! Целый фильм художественный. С монтажём разных точек съёмки. Автор один был? |
| Nik0la | 2025-11-28 18:36:06 | 270820
Класс!
С радиообменом видео совсем по другому воспринимается. | ...и ещё 3 комментария
|
|
|
361361 | Алексей Коваль | 2025-11-09 18:44:38 | 361361
Эхх... какие были времена! |
| Андрей Цымбал | 2026-01-28 20:53:30 | 271213
Transaero! | |
|
|
363745 | Анастасия Юшкевич | 2026-01-22 14:18:17 | 363745
Ай, хорош! 😍 | |
|
|
363380 | Олег Ботов | 2026-01-05 17:52:16 | 363380
Ту-334 сертифицирован и готов к полётам |
| IgorPokhabov | 2026-01-06 17:32:07 | 271060
Правда двигателя нет, производства нет, а, ну и в случае как с 214 нужно слегка русифицировать и получать дополнение к сертификату | |
|
|
363304 | Алексей Донцов | 2026-01-03 14:29:27 | 363304
А почему салон на 210? В СМИ писали, что хабаровские Ту-214 имели салон на 164 пассажира. | |
|
|
362113 | Дима Иванов | 2025-11-27 16:09:58 | 362113
Красиво!!! | |
|
|
356131 | VVN | 2025-10-05 17:28:30 | 356131
@ Андрей Цымбал (2025-10-05 15:00)
> @ VVN (2025-10-05 12:25)
> Да, здесь на радиопрозрачном обтекателе узел крепления от гусака, но в него
> вставлено некое подобие штанги ПВД.
> И немного виден теплопеленгатор перед кабиной.
Переднийй щиток ПОШ без шарнира, на конусе обтекатель ДУС, на изд44 его нет, отсутствие "Кайры", хотя Чайку и Филин аккуратненько зашили, респект, никакое сравнение с Севастопольским экспонатом... |
| VVN | 2025-10-05 15:52:49 | 270289
https://scalemodels.ru/modules/forum/img_1627963_1593019597_DSC02672.JPG.html |
| Андрей Цымбал | 2025-10-05 15:23:40 | 270286
Геннадий, на всякий случай, верх люка над баком виден на этом Вашем фото https://russianplanes.net/id356008
На люке находится какая-то прямоугольная коробочка. Люк внизу закрыт на две нажимных защёлки. | ...и ещё 11 комментариев
|
|
|
Геннадий Мисько
