Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Антонов Ан-2ТП RA-84568 а/к МиАн АК - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2ТП
Бортовой №:  RA-84568   

текущий статус:эксплуатируется
оператор:
с 2022 г. (2 года 3 месяца)
в эксплуатации:
с 3 ноября 1980 г. (43 года 5 месяцев)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр)
категория:грузопассажирские конвертируемые
завод-изготовитель:PZL-Mielec
заводской номер: 1Г189-35
серийный номер:189-35

первый полет: 1980 г. (44 года 4 месяца) 
дата выпуска:6 октября 1980 г. (43 года 6 месяцев) 
СЛГ до:7 сентября 2026 г. 

Комментарии
С 23 апреля 2001г. владелец вс - а/к "Баркол"

ООО "Авиакомпания "МиАн"
Мести базирования: п/п Камышин
Открытые данные из реестра ВС ГА РФ
Код36663
Категория ВСсамолет
Тип, модификация ВСАн-2
Реестровый номерRA-84568
Заводской номер1Г18935
Номер св-ва о регистрации5505
Дата выдачи действующего св-ва15.12.2011
Последнее обновление записи2023-08-10 16:46:32

Открытые данные из реестра СЛГ ГА РФ
Код1289
Реестровый номерRA-84568
Тип, модификация ВСАн-2
Номер СЛГ2162230080
Дата начала действия СЛГ05.04.2023
Срок действия СЛГ07.09.2026
Кем выдано Южное МТУ Росавиации
* slg_stateв пределах межремонтного ресурса 2000 летных часов, назначенного ресурса 20000 летных часов
Состояниедействующий
Дата оформления СЛГ05.04.2023
Последнее обновление записи2023-06-16 12:27:24

Техническая информация
дл. × размах × выс., площадь крыла:12.74 × 18.18 × 4.68 м, 43.55 м2
скорость, км/ч:185 (кр.), 250 (макс.)
MTOW:5250 кг
СУ:1 ПД АШ-62ИР, 1000 л.с.

Ресурсы:
(действующий этап отработки для данного ВС)
20000 часов
Назначенный ресурс по типу:
(границы продления)
20000 часов
код ADS-B hex: расчётный 154A58

Информация о наработке
дата учётанаработка
2005.11.026456ч, 24970 циклов
2010.01.017814ч, 26864 циклов (ППР - 1358ч, 1894 циклов)
2012.08.168421ч, 27618 циклов
статистика по
эксплуатации:
25 час. в месяц - средний налёт
19 рейсов в неделю
0.3 час. - средняя продолжительность рейса

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1980.11.03 Ан-2РСССР-84568 летал 187 ЛО
 1994.09.05 Ан-2РRA-84568 летал 
 1998.02.02 Ан-2РRA-84568 на хранении 
 2001.06.07 Ан-2ТПRA-84568
  Баркол 
(
ru
)
 летал 
 2005.09.07 Ан-2ТПRA-84568
  Баркол 
(
ru
)
 на хранении 
 2006.03.21 Ан-2ТПRA-84568
  Баркол 
(
ru
)
 летал 
 2006.04.12 Ан-2ТПRA-84568 летал 
 2007.01.24 Ан-2ТПRA-84568
  Баркол 
(
ru
)
 летал 
 2011.12.15 Ан-2ТПRA-84568 летал 
 2022 Ан-2ТПRA-84568
  МиАн АК 
(
ru
)
 летал Со-экс Регионавиа

Фотографии из архива в хронологическом порядке Фотографии из архива
Расхождение в эксплуатанте 1: Регион Авиа
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 190290(0/0) 2200 views  
 Антонов · Ан-2 linksопубликовано более 7 лет назад 
Тип: Ан-2ТП
Бортовой: RA-84568
Зав.№: 1Г189-35
МиАн АК 
(
ru
)

комментариев к фото: 3

поблагодарили: MALCOLM , Сергей, Вадим874, Васильев Александр, Алексей Коваль, Вадим, Михаил Кох, Валентин Козлов, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Ендальцев Юрий
 № 28556(0/0) 1515 views  
 Антонов · Ан-2 linksопубликовано более 10 лет назад 
Тип: Ан-2ТП
Бортовой: RA-84568
Зав.№: 1Г189-35
Баркол 
(
ru
)


поблагодарили: Алексей Качаев, Денис Апальков, Сергей, Сергей В. Тарасов, Сергей Петровский, Александр Медведев
 № 27417(0/0) 1742 views  
 Антонов · Ан-2 linksопубликовано более 10 лет назад 
Тип: Ан-2ТП
Бортовой: RA-84568
Зав.№: 1Г189-35
Баркол 
(
ru
)

на заднем плане Ан-2 - видны бортовые слева, направо: 32181, 70792, RA-50507

поблагодарили: Денис Апальков, Сергей В. Тарасов, Вадим874, Ольга Папкова, Александр Медведев

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2015-08-15 15:12
Версия: 9 (от 2024-02-07 14:49)
показов: 2822, сегодня: 1


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.