Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

Тарко-Салинский ОАО - карточка оператора
 Тарко-Салинский ОАО
статус:закрытая
дата основания:1972
дата закрытия:1992
родительская компания: Тюменское УГА
коды: IATA: -      ICAO: -      внутр:
а/п базирования:Тарко-Сале

История переименований, подчинения:
с даты наименование подчинение коды
1972 Тарко-Салинское Авиазвено Салехардский ОАО
1977.04 Тарко-Салинское Авиазвено Салехардский ОАО
1978 Тарко-Салинская ОАЭ Ямало-Ненецкое ПО ГА
1980.01 Тарко-Салинский ОАО Тюменское УГА

Комментарии:
1957г. - первая авиационная площадка села Тарко-Сале для приёма Ан-2В

Сентябрь 1964г. - в связи с производственной необходимостью и в целях более оперативного руководства лётной и хозяйственной деятельностью, аэродром Тарко-Сале был передан из подчинения аэропорту Тазовск в подчинение Салехардскому ОАО (Приказ Тюменской АГ №191 от 25 августа 1964г.)

1965г. - организован аэропорт 5-го класса Тарко-Сале

30 ноября 1966г. - открытие полётов на самолётах Ан-12 на аэродром Тарко-Сале

1972г. - в Тарко-Сале образовано авиазвено Ан-2 Салехардского ОАО

1977г. - а/п Тарко-Сале выделен из состава Салехардского ОАО в самостоятельное предприятие, с подчинением Ямало-Ненецкому ПО Тюменского УГА. Поступили в эксплуатацию 3 Ми-8

1978г. - образована Тарко-Салинская отдельная ОАЭ Ямало-Ненецкого ПО Тюменского УГА (14 Ан-2 и 7 Ми-8)

Январь 1980г. - образован Тарко-Салинский ОАО Тюменского УГА, а/п Тарко-Сале и 406-й ЛО (Ан-2). (Приказ Тюменского УГА №6 от 16 января 1980г.) В состав ОАО вошли авиазвенья в п. Уренгой и п. Красноселькуп. Авиаотряд находился в подчинении у Салехардского ОАО.

25 марта 1991г. - Тарко-Салинский ОАО преобразован в Тарко-Салинский филиал авиакомпании "Тюменьавиатранс" (приказ Тюменского УГА №61 от 25 марта 1991г.)

28 октября 1992г. - Тарко-Салинский филиал АООТ "Тюменская авиационная транспортная компания «Тюменьавиатранс»

26 июня 1996г. - Тарко-Салинский филиал ОАО "Тюменская авиационная транспортная компания «Тюменьавиатранс» (с 19 мая 2000г. – ОАО "Авиакомпания "Тюменьавиатранс")

На основании приказа авиакомпании "Тюменьавиатранс" №302 от 26 мая 2000г. Таркосалинский филиал ликвидирован.

Общая информация о флоте:
количество ВС в настоящее время:
- из них на крыле:
- на хранении:
1
0
1
количество ВС за всю историю а/к:24

тип ВСв наст. времяза всю историюсредний возраст
Ан-2 1 на хранении 21 (16, 5  
Ми-8/9/17/18/19/171/172  3 (2, 1  

Свежие фотографии бортов а/к из архива:

Михаил Панюта (c)
Тарко-Сале
2014-09-27

Михаил Панюта (c)
Тарко-Сале
2014-09-27


Михаил Панюта (c)
Тарко-Сале
2014-09-27

Илья (c)
Тарко-Сале
2012-09-19



подробная информация о текущем флоте оператора Тарко-Салинский ОАО:
 тип ВСзав. номерc/nп/псборкабортовойс датыстатусзамеченразчас.*
редактироватьАн-2ТП1Г153-52 153-52 1974 СССР-05739  1994 на хранении7-10 лет назад (ф)
  


информация о бывших бортах оператора Тарко-Салинский ОАО:
 тип ВСбортовой/зав. номерс датыпо датустатустекущая (крайняя) а/кбортовойстатус*
редактироватьАн-2ТПСССР-91793 / 1Г39-10 1986.011986.11  летал     →  Салехардский ОАО СССР-91793 порезан  
редактироватьАн-2ТПСССР-15236 / 1Г43-26 19761984  порезан     →  Тарко-Салинский ОАО СССР-15236 порезан 
редактироватьАн-2ТПСССР-92885 / 1Г53-37 1972.061985  порезан     →  Тарко-Салинский ОАО СССР-92885 порезан 
редактироватьАн-2ТПСССР-41294 / 1Г64-09 19771986  порезан     →  Тарко-Салинский ОАО СССР-41294 порезан 
редактироватьАн-2ВСССР-01203 / 16847316 19751983  порезан     →  Тарко-Салинский ОАО СССР-01203 порезан 
редактироватьАн-2ТПСССР-32372 / 1Г100-23 19721990  порезан     →  Тарко-Салинский ОАО СССР-32372 порезан  
редактироватьАн-2ТПСССР-35021 / 1Г109-27 1987.101992  летал   UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ) RA-35021 на хранении  
редактироватьАн-2ТПСССР-35057 / 1Г110-23 1977.041993  летал   UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ) RA-35057 порезан  
редактироватьАн-2ВСССР-02178 / 112147316 19771981  порезан     →  Тарко-Салинский ОАО СССР-02178 порезан 
редактироватьАн-2ПСССР-70751 / 1Г132-06 19771993  летал   UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ) СССР-70751 порезан  
редактироватьАн-2ПСССР-70400 / 1Г141-54 1972.111993  летал   UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ) RA-70400 на хранении  
редактироватьАн-2ТПСССР-07219 / 1Г146-48 19851993  порезан     →  Тарко-Салинский ОАО СССР-07219 порезан  
редактироватьАн-2ТПСССР-07222 / 1Г146-51 19851995  порезан     →  Тарко-Салинский ОАО СССР-07222 порезан  
редактироватьАн-2ВСССР-15906 / 114747312 19751981  порезан     →  Тарко-Салинский ОАО СССР-15906 порезан 
редактироватьАн-2ВСССР-79864 / 116347306 1978.121984  порезан     →  Тарко-Салинский ОАО СССР-79864 порезан 
редактироватьАн-2ТПСССР-01463 / 1Г231-54 1988.111993  летал   →  UTair АО (UTair Cargo, ТюменьСпецАвиа) RA-01463 на хранении 
редактироватьАн-2ТСССР-35425 / 113447306 1985.101989  порезан     →  Тарко-Салинский ОАО СССР-35425 порезан 
редактироватьАн-2ТСССР-35451 / 113647304 1985.011988  порезан     →  Тарко-Салинский ОАО СССР-35451 порезан 
редактироватьАн-2ТПСССР-05740 / 1Г153-53 19871998  порезан     →  Тарко-Салинский ОАО СССР-05740 порезан  
редактироватьАн-2ТПСССР-33445 / 1Г227-55 1988.011993  летал   UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ) RA-33445 на хранении 
редактироватьМи-8СССР-22431 / 2331 19771988  порезан     →  Тарко-Салинский ОАО СССР-22431 порезан  
редактировать? Ми-8П(С)СССР-22443 / 2596 19771987  порезан     →  Тарко-Салинский ОАО СССР-22443 порезан  
редактироватьМи-8ТСССР-22343 / 7171 1977.051995.10  летал  ­неизвестная авиакомпания­ RA-22343 работает

Статистика по посещаемости этого раздела
Запись добавлена: 2010-11-10 17:45
Версия: 15 (от 2023-01-18 14:30)
Показов: 3918, сегодня: 1

Примечания к реестру
Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.